Në mot të vazhdueshëm me shi gjatë sezonit të shirave, si të përdoret bitumi i papunuar (përbërja: asfaltin dhe rrëshirë) i papërshkueshëm nga uji dhe konstruksioni i përbërë me membranë, për sa kohë që nuk ka ujë të pastër në sipërfaqen e bazës gjatë ndërtimit, nuk do të ndikojë në cilësinë dhe ecurinë e të gjithë ndërtimit të papërshkueshëm nga uji. Pajisjet për heqjen e bitumit janë një përzierje komplekse në kafe të errët, e përbërë nga hidrokarbure me pesha të ndryshme molekulare dhe derivatet e tyre jometalike. Është një lloj lëngu organik me viskozitet të lartë. Është i lëngshëm, ka një sipërfaqe të zezë dhe është i tretshëm në disulfid karboni. Bitumi është një material organik çimento që është i papërshkueshëm nga uji, rezistent ndaj lagështirës dhe rezistent ndaj korrozionit. Bitumi mund të ndahet kryesisht në tre lloje: katrani i qymyrit, bitumi i naftës dhe bitumi natyror: ndër to, katrani i qymyrit është një nënprodukt i koksit. Bitumi i naftës është mbetje pas distilimit të vajit origjinal, kështu që cilat janë avantazhet sezonale të përdorimit të pajisjeve të modifikuara të bitumit (shpjegim: një situatë e favorshme që mund të pushtojë kundërshtarin)?

Veshja e tipit tretës (veti: lëng transparent, pa ngjyrë) dhe veshja e papërshkueshme nga uji me bazë uji kërkojnë kohën e formimit të filmit, kohën e tharjes sipërfaqësore dhe kohën e tharjes së ngurtë pas përfundimit të ndërtimit. Në mot me shi, këto kohë pritjesh do të rriten shumë, duke ndikuar kështu në mbarëvajtjen e të gjithë projektit. Veshja e papërshkueshme nga goma e bitumit (përbërja: asfaltin dhe rrëshirë) e papërshkueshme nga uji mund të vendoset me materiale rrotulluese për ndërtimin e shtresës mbrojtëse pas përfundimit të ndërtimit dhe nuk do të ndikohet fare nga klima e lagësht.
Shtresa bazë duhet të jetë e lëmuar, e fortë, e pastër dhe pa ujë të ekspozuar. Çdo lëkurë betoni, gozhdë kallep, zgjatime llaçi, etj. duhet të pastrohen. Pajisjet e modifikuara të bitumit duhet të shtojnë përzierje të jashtme (modifikues) si gome, rrëshirë, polimere molekulare të larta, pluhur gome të bluar imët ose mbushës të tjerë, ose të marrin masa të tilla si përpunimi i butë i oksidimit të bitumit për përzierjen e asfaltit ose asfaltit. Qoshet e brendshme dhe të jashtme, rrënjët e tubit, bazamenti i pajisjeve dhe detaje të tjera të lidhësit të bitumit të bëra duke përmirësuar performancën e materialit duhet të bëhen harqe dhe diametri i harkut duhet të jetë më i madh se 50 mm. Përdorni gërvishtje manuale për të riparuar nyjet, bulonat (të përbërë nga koka dhe vida), korrozioni lokal (interpretimi: i referohet kalbjes, zhdukjes, erozionit, etj.) dhe pjesëve të tjera të dobëta (shpjegim: të holla por jo të forta) si dhe çarje dhe skaje . Aplikoni shtresa shtesë në zona të dobëta si qoshet. Sipërfaqja e bazës së strukturës nëntokësore duhet të jetë e lëmuar dhe e fortë. Nuk duhet të ketë defekte të tilla si lëmimi dhe zgavrimi; qoshet e brendshme dhe të jashtme duhet të bëhen në forma harku (shpjegim: është një vijë elegante) ose kënde të mpirë. Në të njëjtën kohë, sipërfaqja duhet të jetë e pastër dhe e thatë, dhe ndërtimi i shtresës së papërshkueshme nga uji mund të kryhet vetëm pasi të kalojë pranimin e fshehur.
Gjatë procesit të ndërtimit, përveç masave të rregullta paraprake të ndërtimit, duhet t'i kushtoni vëmendje edhe parashikimit të motit dhe të organizoni në mënyrë të arsyeshme aranzhimet e ndërtimit. Gjatë periudhës së ndalimit të shiut, pajisjet e modifikuara të asfaltit përzihen me gomë, rrëshirë, polimerë molekularë të lartë, pluhur gome të bluar imët ose mbushës të tjerë dhe përzierje të tjera të jashtme (modifikues), ose masa të tilla si oksidimi i butë i bitumit, mund të përdoren për të përmirësuar performanca e asfaltit ose përzierjeve të asfaltit. Gjatë sezonit të shirave, ndërtimi i lidhësve të bitumit, duhet të bëhet punë përforcuese kundër rrëshqitjes për të parandaluar aksidentet e pajisjeve të ndërtimit dhe personelit.
Rrugët dhe objektet në kantierin e ndërtimit duhet të kenë kullim të qetë dhe të përpiqen të sigurohen që shiu të ndalet dhe uji të thahet për të parandaluar ujin e tepërt në tokë. Sigurohuni që pajisjet dhe materialet e ndërtimit të mbrohen nga shiu dhe lagështia. Krahasuar me ndërtimet në sezonin e shirave, ndërtimi në mot të ftohtë në dimër ka kërkesa edhe më të rrepta për materiale dhe personel. Temperatura e ulët, shiu, bora dhe akulli testojnë të gjitha konstruksionet e papërshkueshme nga uji. Në përgjithësi, kur hyni në mjedisin klimatik nën 0℃ në dimër, shumica e vendeve të ndërtimit zgjedhin të ndalojnë ndërtimin dhe të presin që moti të ngrohet përpara se të fillojnë punën.
Periudha e temperaturës së ulët në dimër është shumë e gjatë. Pasi plani i ndërtimit është i shtrënguar, duhet të përballemi me problemin e ndërtimit me temperaturë të ulët në dimër. Për veshje të tipit tretës (veti: lëng transparent, pa ngjyrë) dhe veshje të papërshkueshme nga uji me bazë uji, nëse rritja e kohës së formimit të filmit, kohës së tharjes sipërfaqësore dhe kohës së tharjes së ngurtë në mot me shi nuk e bën të pamundur ndërtimin, atëherë në kushte të temperaturës së ulët në dimri Fenomeni i akullit në thelb deklaron se nuk ka mundësi ndërtimi. Megjithatë, veshjet e papërshkueshme nga uji të asfaltit të papjekur (përbërja: asfaltin dhe rrëshirë) me një përmbajtje të ngurtë me një përbërës prej më shumë se 99% nuk ​​e kanë këtë problem. Trashësia e kërkuar për hidroizolim mund të arrihet pas një spërkatjeje ose gërvishtjeje dhe materiali rrotull mund të vendoset menjëherë. Ose mund të përdoret material filmik. Gjërat që duhet t'i kushtoni vëmendje kur përdorni pajisje të modifikuara të asfaltit në stinë të ndryshme.