Kamioni i shtrirjes së asfaltit duhet të kontrollojë shpejtësinë e tij të lëvizjes kur kryen punë të depërtimit të asfaltit dhe t'i kthejë sinjalin e shpejtësisë kontrolluesit për të përcaktuar sasinë e përhapjes së asfaltit. Kur shpejtësia aktuale është e lartë, kontrolluesi kontrollon që prodhimi i pompës së asfaltit të rritet dhe kur shpejtësia ngadalësohet, kontrolluesi kontrollon që prodhimi i pompës së asfaltit të ulet për ta bërë shtresën e përshkueshme të asfaltit uniform dhe në përputhje me kërkesat e ndërtimit të asfaltit. projekti i shtresës së përshkueshme.
1.Problemet ekzistuese
Aktualisht, shumica e kamionëve të asfaltit përdorin dy metodat e mëposhtme për të kontrolluar shpejtësinë e drejtimit të automjetit:
Njëra është përdorimi i një radari të prodhimit të shpejtësisë dhe tjetri është përdorimi i një ndërprerës limit.
Radari i shpejtësisë ka përparësitë e madhësisë së vogël, strukturës së fortë, instalimit të përshtatshëm dhe zbulimit të saktë, por është relativisht i shtrenjtë.
Për të reduktuar koston e prodhimit të kamionëve që shpërndajnë asfalt, disa kompani përdorin çelësa kufi për të kontrolluar shpejtësinë e kamionëve që përhapin asfalt.
Pajisja kufizuese e shpejtësisë së ndërprerësit kufitar është instaluar në boshtin e daljes së kutisë së shpejtësisë së kamionit shpërndarës asfalti. Ai përbëhet kryesisht nga një rrotë kufizuese e shpejtësisë, një çelës kufizues, një kornizë mbështetëse e montimit, etj. Kur lëviz kamioni i shpërndarësit të asfaltit, çelësi kufi kontrollon induksionin magnetik të rrotës kufizuese të shpejtësisë. Nxjerr sinjale diferenciale dhe nxjerr sinjale të të dhënave të shpejtësisë.
Drejtimi i makinës do të shkaktojë dridhje dhe dridhja e makinës do të bëjë që çelësi kufitar dhe rrota kufizuese e shpejtësisë të përplasen me njëra-tjetrën, duke bërë që testi i shpejtësisë të jetë i pasaktë. Si rezultat, bitumi i spërkatur nuk është uniform dhe sasia e përhapjes së bitumit është e pasaktë. Ndonjëherë makina dridhet shumë, duke shkaktuar dëmtim të çelësit të kufirit.
2. Metodat e përmirësimit
Lidhur me mangësitë e përdorimit të ndërprerësve limit për të kontrolluar shpejtësinë, vendosëm të përdorim sensorin e shpejtësisë së shasisë së kësaj makine për të kontrolluar shpejtësinë. Sensori i shpejtësisë së kësaj makine është një komponent, i cili ka avantazhet e zbulimit të saktë, madhësisë së vogël, instalimit të lehtë dhe kundër ndërhyrjes së fortë.
Rrota e kufizimit të shpejtësisë me induktim magnetik ndodhet në mëngën mbrojtëse të boshtit rrotullues dhe nuk është e lehtë të dëmtohet. Komponentët e zgjedhur jo vetëm që zgjidhin rrezikun e përbashkët të defektit të përplasjes midis sensorit dhe pjesës së fllanxhës, por gjithashtu zvogëlojnë çelësin kufitar, pjesën e fllanxhës dhe kornizën mbështetëse të instalimit, duke ulur kështu kostot e prodhimit dhe duke përmirësuar efikasitetin e instalimit të sistemit të kontrollit elektronik.