Çfarë duhet të dini për teknologjinë e vulosjes së slurry?
Produktet
Aplikacion
Rast
Mbështetja e Klientit
Blog
Pozicioni juaj: Shtëpi > Blog > Blog i industrisë
Çfarë duhet të dini për teknologjinë e vulosjes së slurry?
Koha e lëshimit:2023-10-31
Lexoni:
Shpërndaje:
Mbyllja me slurry ka origjinën në Gjermani dhe ka një histori prej më shumë se 90 vjetësh. Vulat e llakut kanë një gamë të gjerë aplikimesh dhe mund të përdoren gjithashtu për mirëmbajtjen e autostradës. Për shkak se ka avantazhet e kursimit të energjisë, uljes së ndotjes së mjedisit dhe zgjatjes së sezonit të ndërtimit, ai favorizohet gjithnjë e më shumë nga teknikët e autostradave dhe punonjësit e mirëmbajtjes. Shtresa e izolimit të llumit përbëhet nga copëza guri ose rërë të klasifikuar në mënyrë të përshtatshme, mbushëse (çimento, gëlqere, hiri fluturues, pluhur guri, etj.), asfalt të emulsifikuar, përzierje të jashtme dhe ujë, të cilat përzihen në një llum në një masë të caktuar dhe përhapen A. Struktura e trotuarit që funksionon si vulë pasi është shtruar, ngurtësuar dhe formuar. Për shkak se konsistenca e kësaj përzierjeje të llumit është e hollë dhe forma është si llucë, trashësia e shtrimit është përgjithësisht midis 3-10 mm dhe kryesisht luan rolin e hidroizolimit ose përmirësimit dhe rivendosjes së funksionit të trotuarit. Me zhvillimin e shpejtë të asfaltit të emulsifikuar të modifikuar me polimer dhe përmirësimin e teknologjisë së ndërtimit, është shfaqur vula e asfaltit të emulsifikuar të modifikuar me polimer.
çfarë-ju-keni-të dini-për-teknologjinë-vulosje-slurry_2çfarë-ju-keni-të dini-për-teknologjinë-vulosje-slurry_2
Vula e slurit ka funksionet e mëposhtme:
1. Hidroizolim
Madhësia e grimcave të agregatit të përzierjes së slurit është relativisht e imët dhe ka një shkallëzim të caktuar. Përzierja e emulsifikuar e llumit të asfaltit formohet pas shtrimit të trotuarit. Mund të ngjitet fort në sipërfaqen e rrugës për të formuar një shtresë të dendur sipërfaqësore, e cila mund të parandalojë depërtimin e shiut dhe borës në shtresën bazë dhe të ruajë qëndrueshmërinë e shtresës bazë dhe bazës së tokës:
2. Efekt kundër rrëshqitjes
Meqenëse trashësia e shtrimit të përzierjes së llumit të emulsifikuar të asfaltit është e hollë dhe materialet e vrazhda në shkallëzimin e tij shpërndahen në mënyrë të barabartë dhe sasia e asfaltit është e përshtatshme, fenomeni i vërshimit të naftës në rrugë nuk do të ndodhë. Sipërfaqja e rrugës ka një sipërfaqe të mirë të ashpër. Koeficienti i fërkimit është rritur ndjeshëm, dhe performanca kundër rrëshqitjes është përmirësuar ndjeshëm.
3. Rezistenca ndaj konsumit
Asfalti i emulsifikuar kationik ka ngjitje të mirë ndaj materialeve minerale acidike dhe alkaline. Prandaj, përzierja e llumit mund të bëhet nga materiale minerale me cilësi të lartë që janë të vështira për t'u veshur dhe bluar, kështu që mund të ketë rezistencë të mirë ndaj konsumit dhe të zgjasë jetën e shërbimit të sipërfaqes së rrugës.
4. efekt mbushjeje
Përzierja e llumit të emulsifikuar të asfaltit përmban shumë ujë dhe pas përzierjes është në gjendje të ngurtë dhe ka rrjedhshmëri të mirë. Ky lëng ka një efekt mbushës dhe nivelues. Mund të ndalojë çarje të vogla në sipërfaqen e rrugës dhe trotuarin e pabarabartë të shkaktuar nga lirshmëria dhe rënia nga sipërfaqja e rrugës. Lluri mund të përdoret për të izoluar çarjet dhe për të mbushur gropat e cekëta për të përmirësuar butësinë e sipërfaqes së rrugës.
Përparësitë e vulës së slurry:
1. Ka rezistencë më të mirë ndaj konsumit, performancë të papërshkueshme nga uji dhe ngjitje më të fortë në shtresën e poshtme;
2. Mund të zgjasë jetën e rrugëve dhe të zvogëlojë kostot e mirëmbajtjes gjithëpërfshirëse;
3. Shpejtësia e ndërtimit është më e shpejtë dhe ka më pak ndikim në trafik;
4. Punoni në temperaturë normale, të pastër dhe miqësore me mjedisin.

Teknologjitë kryesore për ndërtimin e vulosjes së llumit:
1. Materialet plotësojnë kërkesat teknike. Agregati është i fortë, gradimi është i arsyeshëm, lloji i emulsifikuesit është i përshtatshëm dhe konsistenca e slurit është e moderuar.
2. Makina vulosëse ka pajisje të avancuara dhe performancë të qëndrueshme.
3. Rruga e vjetër kërkon që forca e përgjithshme e rrugës së vjetër të plotësojë kërkesat. Zonat me forcë të pamjaftueshme duhet të përforcohen. Gropat dhe çarjet serioze duhet të hapen dhe riparohen. Balet dhe dërrasat e larjes duhet të bluhen. Çarjet më të mëdha se 3 mm duhet të plotësohen paraprakisht. Rrugët duhet të pastrohen.
4. Menaxhimi i trafikut. Ndërpritni rreptësisht trafikun për të parandaluar që automjetet të lëvizin mbi vulën e llumit përpara se të ngurtësohet.