Произвођачи постројења за мешање асфалта су овде да разговарају са вама.
Асфалтна смеша са врућим мешаним је конвенционални материјал за асфалтирање и поправке путева. Његов учинак задовољава пројектне захтеве, али изградња је проблематична, посебно када се користи за поправак, трошак је веома висок.
Асфалтна смеша хладног мешања се такође назива и материјал за хлађење асфалта. Његова предност је да је лако конструисати, али њен недостатак је да има лошу стабилност. Углавном се користи за привремени поправку асфалтних коноба за мале површине, а додатак је материјала за асфалт са хот-миксом.
Модификовани асфалт је генерално епоксидни асфалт, а већина епоксидног асфалта користи се за причврсну палубу челичних моста. Она која се користи за поправку путева назива се епоксидни асфалтни хладни патцх материјал. Његове карактеристике су да је конструкција једноставна као и хладни патцх материјал, а њен учинак може постићи утицај топле микса материјала.

Асфалтне смеше могу се поделити у вруће мешавине асфалтне смеше и хладне мешавине асфалтне смеше у складу са мексама и температурама за асфалтирање:
(1) смеша за асфалт вруће мик (која се углавном назива ХМА, температура мешања је 150 ℃ -180 ℃)
(2) Хладна мешана асфалтна смеша (углавном се назива ЦМА, температура мешања је 15 ℃ -40 ℃)
Смеша за асфалт вруће миксе
Предности: Маинстреам технологија, добри наступ на путу
Недостаци: Тешко загађење животне средине, висока потрошња енергије, озбиљни асфалтни старење
Хладна мешавина асфалтне смеше
Предности: Заштита животне средине, уштеда енергије, смеша се може сачувати;
Недостаци: Перформансе на путу је тешко упоредити са врућом мешавином;