Што се тиче машина за изградњу путева, пошто укључује многе врсте индустријске опреме, било би тешко и непрактично обухватити све њене аспекте у једном чланку. Штавише, из друге перспективе, свима је врло лако да се збуне, што утиче на ефикасност учења. Зато је боље то учинити за једног од њих, како би се обезбедила ефикасност учења и избегли горе наведени проблеми.

1. Који су стварни модели и спецификације опреме за постројење за мешање асфалта у машинама за изградњу путева? На основу чега се деле велике, средње и мале величине?
Постоји много врста и спецификација опреме за станице за мешање асфалта у машинама за изградњу путева. На пример, у станици за мешање асфалта постоје производи серије ЛКБ и други. Што се тиче опреме за велике, средње и мале величине станица за мешање асфалта, оне су подељене према производном капацитету опреме. Ако је ефикасност производње опреме 40-400т/х, онда је мала и средња, мања од 40т/х, класификује се као мала и средња, а ако прелази 400т/х , класификује се на велике и средње величине.
2. Како се зове опрема станице за мешање асфалта? Које су његове кључне компоненте?
Опрема за станице за мешање асфалта је веома честа и честа врста машина за изградњу путева. Такође се може назвати станица за мешање асфалта или станица за мешање асфалта. Његова главна намена је производња асфалтног бетона у великим количинама. Постоји много главних компоненти, укључујући аутоматски систем за дозирање, софтвер за систем снабдевања, опрему за уклањање прашине и аутоматски контролни систем, итд. Поред тога, постоје и компоненте као што су вибрирајућа сита и резервоари за готове производе.
3. Да ли ће се при изградњи асфалтног терена на брзим путевима користити опрема станица за мешање асфалта и машине за изградњу путева?
На аутопуту ће се за изградњу асфалтног терена користити опрема станица за мешање асфалта и машине и опрема за изградњу путева, а обе су неопходне. Конкретно, ту су асфалтни финишери, вибрациони ваљци, кипери, опрема за станице за мешање асфалта итд.