Током изградње и одржавања путева потрошиће се велики део камена, асфалта и горива, а ствараће се велики део отпадног гаса и земљаног отпада. У позадини политике „двоструког угљеника“, смањења емисије отпадних гасова, рециклажа старих асфалтних материјала је једини начин на који изградња и одржавање путева морају да предузму да би се постигао заједнички циљ неутралности угљеника. Општинска влада Ксуцханг тражи начине за максимизирање поновне употребе обновљеног асфалтног коловоза (РАП), па је Влада купилафабрика за рециклажу топлог асфалта.

Фабрика врућег рециклираног асфалтаје нова врста постројења за мешање асфалта са напредном структуром, која углавном производи мешавину мешавине вруће рециклаже асфалта, чиме се може постићи врхунска рециклажа асфалтног бетона. Глодање и сакупљање отпадне асфалтне мешавине са заморног неуспелог асфалтног коловоза за обраду, након скрининга, загревања, складиштења и мерења, убаците га у миксер постројења за мешање асфалта у различитим пропорцијама, да се равномерно помеша са девичанским материјалима како би се добила одлична асфалтна мешавина.