Утицај станице за мешање асфалта не може се потценити. Такође има велики утицај на ефикасност грејања цеви за транспорт асфалта. То је зато што су важни показатељи перформанси асфалта, као што су вискозност и садржај сумпора, уско повезани са станицом за мешање асфалта. Уопштено говорећи, што је већи вискозитет, то је лошији ефекат атомизације, што директно утиче на ефикасност рада и потрошњу горива. Како температура расте, вискозност тешког уља постепено се смањује, тако да се високо вискозно уље мора загрејати за несметан транспорт и атомизацију.

Стога, поред разумевања његових конвенционалних индикатора приликом одабира, морате такође савладати његову криву вискозитет-температура како бисте осигурали да загревање може учинити да асфалт достигне вискозитет који захтева горионик пре атомизације. Прегледом система за циркулацију асфалта утврђено је да је асфалт у цевоводу очврснуо јер температура цевовода за транспорт асфалта није испуњавала услове.
Анализирајући разлоге, главни разлози су следећи:
1. Резервоар за уље високог нивоа уља за пренос топлоте је пренизак, што доводи до лоше циркулације уља за пренос топлоте;
2. Унутрашња цев двослојне цеви је ексцентрична;
3. Нафтовод за пренос топлоте је предугачак;
4. Нафтовод за пренос топлоте није правилно одржаван. Правилне мере изолације, итд., то су главни фактори који утичу на ефекат грејања.