Станица за мешање асфалта је незаобилазна и важна опрема у изградњи аутопутева и општинских путева. Предности и карактеристике његовог пројектовања и изградње на лицу места су од великог значаја за побољшање квалитета пројекта, убрзање напретка изградње и смањење трошкова.
1. Разумно планирање локације
У пројектовању станице за мешање асфалта на лицу места, разумно планирање локације је кључно. Пре свега, потребно је одредити производни капацитет и тлоцртну површину мешалне станице према обиму пројекта и захтевима изградње. Кроз научни распоред, различите функционалне области као што су простор за складиштење сировина, простор за мешање и складиште готовог материјала су разумно подељене, чинећи процес транспорта материјала глаткијим, смањујући удаљеност и време транспорта и побољшавајући ефикасност производње.
Поред тога, потребно је узети у обзир топографију и околно окружење локације, и покушати одабрати локацију са равним тереном и погодним транспортом како би се олакшала инсталација и транспорт опреме. Истовремено, неопходно је избегавати изградњу мешаоница у еколошки осетљивим подручјима као што су стамбена подручја и подручја заштите извора воде како би се смањио утицај на околину.

2. Избор напредне опреме
Избор опреме станице за мешање асфалта директно утиче на ефикасност производње и квалитет производа. Приликом одабира опреме треба изабрати опрему са напредним перформансама, високом поузданошћу, уштедом енергије и заштитом животне средине према захтевима пројекта и буџету. На пример, употреба напредне технологије мешања и контролних система може побољшати униформност мешања и квалитет производа; избор ефикасних горионика и сакупљача прашине може смањити потрошњу енергије и загађење животне средине.
Истовремено, треба узети у обзир и погодност одржавања и одржавања опреме, а добављаче опреме са добром постпродајном услугом треба изабрати како би осигурали нормалан рад и радни век опреме.
3. Оптимизован процес изградње
Током изградње постројења за мешање асфалта, оптимизовани процес изградње може ефикасно побољшати ефикасност и квалитет изградње. Пре свега, треба формулисати детаљан план изградње и план изградње како би се разјаснили временски чворови и захтеви квалитета сваке грађевинске везе. Током процеса изградње, план изградње треба стриктно поштовати како би се осигурао квалитет и сигурност изградње.
Друго, потребно је ојачати координацију и комуникацију током процеса изградње и благовремено решавати проблеме који се јављају у току изградње. На пример, током процеса инсталације опреме, неопходно је блиско сарађивати са добављачем опреме како би се обезбедио квалитет инсталације и напредак опреме; током процеса цивилне изградње потребно је координирати редослед изградње и унакрсну операцију са тимом за грађевинарство како би се избегло међусобно мешање.
4. Строга контрола квалитета
Квалитет је кључ за изградњу постројења за мешање асфалта и мора се успоставити строг систем контроле квалитета. Од куповине и инспекције сировина до монтаже и пуштања у рад опреме, а затим до праћења квалитета током процеса производње, операције се морају одвијати у строгом складу са релевантним стандардима и спецификацијама. Ојачати инспекцију квалитета сировина како би се осигурало да квалитет сировина испуњава захтеве; спроводити стриктно прихватање инсталације и пуштања у рад опреме како би се осигурало да перформансе и параметри опреме испуњавају захтеве дизајна; током производног процеса треба спроводити редовне провере квалитета производа како би се благовремено открили и решили проблеми квалитета.
5. Мере безбедности и заштите животне средине
У пројектовању и изградњи постројења за мешање асфалта, рад на безбедности и заштити животне средине мора се високо ценити. Неопходно је успоставити комплетан систем управљања безбедношћу и план за ванредне ситуације, ојачати образовање и обуку о безбедности за грађевинско особље и унапредити свест о безбедности и оперативне вештине грађевинског особља. Поставите очигледне сигурносне знакове упозорења на градилишту и опремите неопходне сигурносне заштитне објекте како бисте осигурали личну сигурност грађевинског особља.
Истовремено, треба предузети ефикасне мере заштите животне средине како би се смањило загађење животне средине. На пример, током складиштења и транспорта сировина треба предузети мере заптивања како би се спречила прашина и цурење; током процеса мешања треба инсталирати високоефикасне колекторе прашине како би се смањиле емисије прашине; отпадним водама и отпадом који настаје током процеса производње треба правилно руковати и испуштати у складу са стандардима.
Укратко, пројектовање на лицу места и изградња постројења за мешање асфалта имају предности као што су разумно планирање локације, напредан избор опреме, оптимизован процес изградње, строга контрола квалитета и мере безбедности и заштите животне средине. Кроз научно пројектовање и пажљиву изградњу, могу се изградити висококвалитетне, високоефикасне, штедљиве и еколошки прихватљиве фабрике за мешање асфалта које ће пружити снажну подршку изградњи аутопута и градњи општинских путева.