Након чишћења постројења за складиштење гуменог асфалта, дрвна сечка се шаље у складиште гуменог асфалта, а сечка и дно складишта гуменог асфалта се бришу сечком. Прљавштина и дрвена струготина у асфалтном резервоару могу се природно истрошити. Забрањено је оштећење складишта гуменог асфалта. Проверите техничке спецификације опреме за подводну обраду бетона и опреме за вентилацију.
Дно одводне цеви резервоара за складиштење гуменог асфалта се испушта из дренажне цеви, а отпадна вода се испушта у празан резервоар или друге контејнере кроз улаз и излаз и само-дренациону цев. Отворите шахт Шенжен у пластичну усисну цев и поплочите шахт Шенжен азбестом да бисте смањили испуштање нафте и гаса. Приликом ручног пумпања доњег уља, две особе треба да раде да би се побољшала ефикасност рада радника и да се резервоар за гориво пошаље на надзор.

Метода унутрашњег мешања је да се топлом модификованом емулгованом асфалту прво дода пластика, полимери као што је пластика и други модификатори. Гумени асфалтни резервоар се поставља након мешања и одговарајући полимер и модификовани емулговани асфалт се излажу оштећењу да би се добио полимер модификовани асфалт. Гумени резервоар за асфалт се затим прилагођава технологијом емулзије да би се направила модификована хидратантна емулзија за асфалт. Полимер који се обично користи у методи унутрашњег мешања је СБС.
Ако се резервоар за гумени асфалт помеша, а затим затвори на сат времена, очистите резервоар за мешање, додајте чисту воду и очистите цементни малтер. Затим очистите воду. Запамтите да у канти не сме бити воде како би се спречило да се формула промени, па чак и веб локација и други процеси не зарђају. У процесу коришћења гуменог асфалтног резервоара, сви морају обратити пажњу на многе мале процесе како би избегли непотребно оштећење операције.
Разлика површинског отпора између гуменог асфалтног резервоара и воде одузима дах, и није лако растворити једно друго на собној температури или високој температури. Произвођач асфалтног резервоара Када је опрема за складиштење гуменог асфалта подвргнута утицају центрифугалне, видео клипова и опреме за складиштење гуменог асфалта, опрема резервоара за складиштење гуменог асфалта узрокује да она постане честице величине честица од 0,1 ~ 5 μм, и рашири се у водени медијум који садржи сурфактанте, тако да се демулгатор може усмерити да адсорбује на површини честица опреме модификованог емулгованог асфалта.
Постројење за складиштење гуменог асфалта на тај начин смањује површински напон између воде и модификованог емулгованог асфалта, тако да модификоване честице емулгованог асфалта могу да формирају стабилан дисперзиони систем у води, а опрема за складиштење гуменог асфалта је емулзија уља у води. Такав дисперзиони систем је браон боје, са модификованим емулгованим асфалтом као дисперзионим медијумом и водом као секундарном фазом, и може имати добру активност на собној температури.
У извесном смислу, опрема за складиштење гуменог асфалта је вода за разблаживање модификованог емулгованог асфалта, чиме се регулише активност модификованог емулгованог асфалта.
Постројење за складиштење гуменог асфалта треба да топи емулговани емулговани асфалт модификованог матриксом културе, распрши га у раствор који садржи антиоксиданте са ситним модификованим честицама емулгованог асфалта кроз опрему да би се формирао алуминијумски профил од модификованог течног емулгованог асфалта. Цементни малтер за складиштење бетонског гуменог асфалта за равну структуру колосека без баласта усваја постројење за складиштење катјонског гуменог асфалта, јер се полимер често користи за модификацију асфалта како би се побољшала еластичност и издржљивост цементног малтера за складиштење бетонског гуменог асфалта.