Изградња аутопута игра активну улогу у економском развоју и изградњи. Током протеклих неколико деценија, различити пројекти изградње аутопута наставили су да постижу нове резултате. Сходно томе, захтеви за конструкцију машина и опреме за изградњу путева су такође сложенији. Да би се спречиле незгоде током механизоване изградње и обезбедила безбедност опреме и особља током процеса изградње, управљање безбедношћу у вези са машинама за изградњу путева мора бити добро урађено.
Тренутно, у погледу управљања безбедношћу машина и опреме за изградњу путева, постојећи проблеми су и даље озбиљни и тешко решиви. Они углавном укључују: неблаговремено одржавање опреме, низак квалитет особља за одржавање опреме и ниску свест корисника о безбедности.

1. Машине и опрема за изградњу путева се не одржавају благовремено
Током процеса изградње, неке компаније често занемарују квалитет изградње зарад тренутне користи, што ствара велике скривене опасности по безбедност. Неке машине и опрема за изградњу путева морају да заврше велики број грађевинских задатака у кратком временском периоду. Многе машине и опрема већ дуже време раде преоптерећене или чак неспособне, што је имало велики утицај на безбедносне перформансе машина и опреме. Након што се појаве проблеми са опремом, они нису вољни да инвестирају у куповину нове опреме, што доводи до тога да нека механичка опрема наставља да се користи након истека радног века или чак буде расходована. Безбедносни учинак ове старе опреме није загарантован и постао је важна тачка ризика у изградњи аутопута. Поред тога, неквалификовани квалитет прибора за опрему и неквалификовани материјали који се користе у машинама такође могу изазвати безбедносне незгоде. Не само да је опрема претерано коришћена, већ постоји и недостатак одговарајућих радова на одржавању и одржавању, што је постало примарно питање које ограничава управљање безбедношћу механичке опреме.
2. Квалитет особља за одржавање опреме није висок
Поред разлога за саму механизацију и опрему за изградњу путева, људски фактор ће утицати и на ефикасност управљања опремом. Нарочито током процеса одржавања, неко особље за одржавање није високог квалитета и њихове вештине нису довољно добре. Они поправљају опрему на основу сопствених осећања, што ствара извесну несигурност да ли се опрема може поправити. Поред тога, ако особље за одржавање не изврши поправке на време, може доћи до безбедносних незгода.
3. Оператери имају ниску свест о безбедности
На многим градилиштима, када су машине и опрема за изградњу путева у функцији, оператери то не схватају озбиљно, немају довољну свест о безбедносној заштити и не раде у складу са оперативним процедурама, што резултира трагедијама. Поред тога, многи оператери опреме имају ограничену способност да предвиде опасне незгоде, а безбедносне незгоде се често дешавају изван предвидивог опсега.