Опрема за мешање асфалта обраћа пажњу на сегрегацију асфалтне мешавине током радова на асфалтирању. Пошто ће сегрегација опреме за мешање асфалта утицати на квалитет асфалтног коловоза, појавиле су се технологије као што су камиони за пренос асфалтне мешавине и поновно мешање. Стране земље су унапредиле проблем сегрегације асфалтне мешавине у процес мешања опреме за мешање асфалта да би га контролисале.

Инсталирајте систем за детекцију и анализу опреме за мешање асфалта у систем опреме за мешање асфалта да бисте извршили насумичне анализе производа градације хладног асфалта. Систем за детекцију и анализу асфалта укључује узоркивач и анализатор. Узорковач је уграђен у систем траке за хладни агрегат. Време узорковања узоркивача је само 0,5 секунди, тако да не утиче на рад тракастог транспортера. Запремина узорковања узоркивача је просечна. Тежина је 9-13 кг. Резултати анализе узорковања се шаљу на рачунар. Након поређења и анализе од стране рачунара, одговарајући механизам се враћа у контролу како би се исправила грешка оцењивања.

Опрема за мешање асфалта шаље материјале на вибрационо сито механичке опреме за просијавање. Пошто опрема има површину, асфалт се постепено распршује након уласка на површину екрана. Током сијања, фине честице прво пролазе кроз површину екрана, а грубљи материјали постепено дифундују кроз површину екрана. , тако да се фини материјали прво стављају у канту за складиштење, а затим улазе у веће материјале, а затим улазе већи материјали, формирајући тако раздвајање густих и финих материјала у канту за складиштење бр. 1, а измерени материјали теку из канте за складиштење врућег агрегата долази до појаве сегрегације. Да би се избегао овај феномен сегрегације, стране земље су користиле преграде да усмере бланко позицију како би смањиле феномен сегрегације.

Компаније опреме за мешање асфалта формирале су индустријски ланац захваљујући одличном капиталном пословању и предностима у истраживању и развоју технологије. Они имају доминантну моћ над ценом опреме за мешање асфалта, тако да је њихов ниво профита релативно висок. Међутим, изградња домаће опреме за мешање асфалта је појачала тржишну конкуренцију, а са зрелошћу домаћих купаца, њен развој у Кини је постао све конкурентнији; домаћа повољна предузећа развила су јаз између квалитета својих производа и квалитета производа финансираних из иностранства кроз сопствену акумулацију технологије и култивацију бренда. Постепено се смањује, посебно за опрему типа 3000 и више, која има веће техничке баријере и више цене производа, што резултира вишим нивоима прихода; у лов-енд области постоји велики број производних компанија, а квалитет њихових производа није поуздан, цена је релативно ниска, што отежава формирање великог обима прихода.