Станица за мешање асфалта доноси удобност људима. Зашто то кажем? Јер сви морају да знају да ако хоћете да користите асфалт, да га користите док је врућ, јер неће радити ако је хладан, а не може да се користи ако је тврд, па га треба загрејати и мешати да се учините то мање проблематичним током употребе.

Хајде да прво причамо о станици за мешање асфалта. Само разумевањем једног по једног можемо боље разумети станицу за мешање асфалта о којој ћемо данас говорити. Асфалт је тамно смеђа органска течност високог вискозитета састављена од угљоводоника и неметалних супстанци различите молекулске тежине. Површина је црна и растворљива у угљен-дисулфиду. Истовремено, то је и водоотпоран, отпоран на влагу и антикорозивни органски гелирајући материјал. Углавном се може поделити у три врсте: асфалт од катрана, нафтни асфалт и природни асфалт. Асфалт се углавном користи у индустријама као што су премази, пластика, гума и асфалтирање путева.
Наши путеви су од асфалта, који се може назвати и асфалтом, па увек кажемо асфалтни путеви. Температура асфалта је доста висока при наливању путева, јер је на ниским температурама тврђи од камена и уопште се не може користити, па је потребна станица за мешање асфалта. Опрема за мешање асфалта се углавном састоји од система за дозирање, система за сушење, система сагоревања, система за мерење и мешање, система за снабдевање асфалтом, система за снабдевање прахом, силоса готових производа и система контроле. Станица за мешање асфалта је веома важно место за изградњу путева. Станица за мешање асфалта је комплетан сет опреме за масовну производњу асфалт бетона, а ова опрема се углавном користи за изливање цементних путева великих размера. Такође може да производи асфалтну мешавину, обојену асфалтну мешавину итд. Неопходна је опрема за изградњу аутопутева, нивелисаних путева, општинских путева, аеродрома и лука. Сада сви разумеју станицу за мешање асфалта.