Хладни материјал за санацију асфалтних коловоза је посебан материјал за одржавање путева, који је направљен од минералног материјала (агрегата) помешаног са разблаженим или модификованим асфалтом, и има многа одлична својства и широк спектар сценарија примене.
1. Композиција
Главне компоненте хладног асфалтног материјала укључују:
Основни асфалт: као основни материјал хладног материјала за закрпе, обезбеђује адхезију и пластичност смеше.
Агрегат: као што је камен, песак, итд., Користи се да обезбеди скелетну структуру асфалтног хладног материјала и побољша снагу и стабилност материјала за поправку.
Адитиви: укључујући модификаторе, агенсе против старења, везива итд., Користе се за побољшање перформанси асфалта, као што је побољшање адхезије, против старења, отпорности на воду итд.
Изолатор: користи се за спречавање прераног стврдњавања асфалта и превременог везивања са агрегатима, осигуравајући да хладни материјал за асфалт одржава одговарајућу флуидност током складиштења и транспорта.
Ови састојци су помешани у одређеној пропорцији како би се осигурало да материјал за хладни асфалт има одговарајућу течност, приоњивост и издржљивост на собној температури.

2. Карактеристике
Течно и вискозно на собној температури: стабилно у природи, лако се складишти и транспортује.
Добра адхезија: може се уско комбиновати са асфалтним коловозом од сирове нафте како би се формирао чврсти слој закрпа.
Снажна издржљивост: може да се одупре утицају оптерећења возила и променама животне средине и продужи век трајања пута.
Погодна конструкција: није потребна опрема за грејање, што поједностављује процес изградње и смањује трошкове изградње.
3. Начин изградње
Припрема материјала: одабрати одговарајуће материјале за хладну асфалтну крпу у складу са оштећењем коловоза, протоком саобраћаја и климатским условима и припремити помоћне алате као што су алати за чишћење, алати за сечење, опрема за сабијање, алати за мерење, оловке за обележавање и сигурносна средства за заштиту.
Чишћење оштећеног пута: темељно уклоните остатке, прашину и лабаве материјале са оштећене површине пута и одржавајте простор за поправку чистим и сувим. За веће рупе, оштећене ивице се могу уредно исећи машином за сечење како би се формирала редовна површина за поправку.
Пуњење лонца и збијање: Сипајте одговарајућу количину хладног материјала за крпљење у рупу и употребите лопату или ручни алат да је прво поплочите. Имајте на уму да количина пуњења треба да буде нешто већа од околне површине пута како би се компензовало слијегање материјала током процеса збијања. Затим користите компактор или ваљак за сабијање хладног материјала за закрпе како бисте осигурали да је површина закрпе чврсто комбинована са околном површином пута без празнина.
Одржавање и отварање саобраћаја: Након што је поправка завршена, сачекајте неко време у складу са временским и температурним условима како бисте омогућили да се хладни материјал за крпе потпуно очврсне. Током овог периода треба поставити привремене саобраћајне знакове да ограниче или усмере возила да обилазе како би се избегло да подручје поправке буде погођено прераним или прекомерним оптерећењем.
ИВ. Превентивне мере
Утицај температуре: На ефекат хладног материјала за крпе у великој мери утиче температура. Покушајте да изводите конструкцију током периода високе температуре како бисте побољшали приањање материјала и ефекат збијања. Када се гради у окружењу са ниским температурама, могу се предузети мере претходног загревања, као што је употреба пиштоља за врући ваздух за претходно загревање рупа и хладног материјала за крпљење.
Контрола влажности: Уверите се да је област за поправку сува и без воде да бисте избегли утицај на перформансе везивања хладног материјала за крпе. Треба обуставити изградњу или предузети мере заштите од кише у кишним данима или када је висока влажност.
Безбедносна заштита: Грађевинско особље треба да носи сигурносну заштитну опрему и да се придржава безбедносних оперативних процедура како би се обезбедила сигурност изградње. Истовремено, обратите пажњу на заштиту животне средине како бисте избегли загађење околине грађевинским отпадом.
Укратко, хладни материјал за поправку асфалтних коловоза је материјал за одржавање путева са одличним перформансама и практичном конструкцијом. У практичним применама, одговарајуће материјале за хладне крпе треба изабрати у складу са специфичним околностима и треба стриктно пратити кораке изградње како би се обезбедио најбољи квалитет поправке.