Верујем да сви они који се баве одржавањем путева познају камионе за посипање асфалта. Камиони за посипање асфалта су релативно посебна врста специјалних возила. Користе се као специјална механичка опрема за изградњу путева. У току рада се захтева не само стабилност и перформансе возила, већ и стабилност возила. Висок, такође има високе захтеве у погледу оперативних вештина и нивоа оператера. Уредник у наставку сумира неке оперативне тачке које сви заједно могу научити:

Камиони за посипање асфалта се користе у изградњи аутопутева и пројектима одржавања аутопутева. Могу се користити за горње и доње заптивке, пропусне слојеве, водоотпорне слојеве, везивне слојеве, површинску обраду асфалта, продирање асфалта, заптивке за маглу, итд. на различитим нивоима коловоза аутопута. Током изградње пројекта, може се користити и за транспорт течног асфалта или друге тешке нафте.
Прва ствар коју треба напоменути је да пре употребе возила морате проверити да ли је положај сваког вентила тачан. Након покретања мотора камиона за посипање асфалта, проверите четири вентила за уље за пренос топлоте и манометар. Након што је све у реду, покрените мотор и прикључно вратило почиње да ради.
Затим покушајте поново да окренете пумпу за асфалт и циклус 5 минута. Ако је поклопац главе пумпе врућ за ваше руке, полако затворите вентил пумпе за термално уље. Ако грејање није довољно, пумпа се неће окретати нити производити буку. Морате отворити вентил и наставити да загревате асфалтну пумпу док не почне нормално да ради.
У току рада возила, асфалт се не сме пунити преспоро и не сме прећи опсег који је назначен показивачем нивоа течности. Температура асфалтне течности мора да достигне 160-180 степени Целзијуса. Током транспорта, отвор резервоара треба затегнути како би се спречило преливање асфалта. Посути изван тегле.
Приликом поправке путева потребно је прскати асфалт. У овом тренутку, не заборавите да не газите на гас, иначе ће директно оштетити квачило, асфалтну пумпу и друге компоненте. Цео асфалтни систем увек треба да одржава стање велике циркулације како би се спречило да се асфалт очврсне и да не ради.