Заптивка на крају вратила миксера у серији постројења за мешање асфалта усваја комбиновани тип заптивача, који се састоји од више слојева заптивки као што су гумене заптивке и челичне заптивке. Квалитет заптивке утиче на укупне перформансе целог постројења за мешање.

Због тога је веома важно одабрати добар печат. Основни разлог за цурење на крају осовине главне машине за мешање је оштећење плутајуће заптивке. Због оштећења заптивног прстена и уљне заптивке, недовољно снабдевање уљем система за подмазивање проузрокује хабање клизне главчине и ротирајуће главчине; хабање лежаја узроковано цурењем на крају вратила и трење са главном осовином за мешање доводе до превисоке температуре на крају вратила.
Крај вратила главне машине је део где је сила концентрисана, а радни век делова ће се знатно смањити под дејством напрезања високог интензитета. Због тога је неопходно на време заменити заптивни прстен, уљну заптивку, клизну главчину и ротирајућу главчину у уређају за заптивање на крају вратила; а лежај на страни цурења главног вратила машине користи оригинални прибор за заптивање, како би се избегле различите величине и брзо хабање, што такође оштећује вратило за мешање. Проверите систем подмазивања на време:
1. Хабање на ротирајућој осовини главне пумпе за уље система за подмазивање
2. Клип интерфејса мерача притиска главне пумпе за уље система за подмазивање не може исправно да ради
3. Језгро вентила сигурносног вентила прогресивног дистрибутера уља у систему за подмазивање је блокирано и дистрибуција уља се не може извршити
Због квара централизованог система за подмазивање на крају осовине изазваног горе наведеним разлозима, главна уљна пумпа система за подмазивање треба да се замени.