Камиони за дистрибуцију асфалта морају се користити приликом асфалтирања путева, али асфалт је релативно врућ. Резервоар за складиштење асфалта мора се темељно и ефикасно очистити након сваке употребе како би се спречило кондензовање асфалта. Компанија Синороадер вам објашњава како да очистите и одржавате резервоаре за асфалт у камионима за дистрибуцију асфалта

Дизел се углавном користи за чишћење асфалтних резервоара. Ако постоји одређена дебљина, може се прво очистити физичким методама, а затим опрати дизелом. Систем вентилације се активира када пећина исисава базно уље како би се обезбедила вентилација на радном месту. Несреће са тровањем нафтом и гасом врло су вероватне приликом уклањања прљавштине на дну резервоара и морају се предузети заштитне мере да би се спречило тровање. Поред тога, треба проверити технички статус опреме за вентилацију и покренути вентилаторе за вентилацију. Каверне за асфалт и полуподземне асфалтне резервоаре треба континуирано проветравати. Када се вентилација заустави, горњи отвор резервоара за асфалт мора бити заптивен. Проверите да ли заштитна одећа и респиратори особља испуњавају безбедносне захтеве; проверити да ли коришћени алати и опрема (дрвени) испуњавају захтеве за заштиту од експлозије. Након што испуните услове, уђите у резервоар за асфалт да бисте уклонили прљавштину.

Осим тога, приликом употребе асфалтних резервоара, уколико дође до изненадног нестанка струје или квара на циркулационом систему, поред вентилације и хлађења, не треба заборавити ни на замену хладног термалног уља, а замена мора бити брза и уредно. Синороадер жели да подсети све овде да никада не отварајте превелики вентил за замену хладног уља. Током процеса замене, степен отварања нашег уљног вентила следи правило од великог ка малом, како би се продужило време замене што је више могуће, истовремено осигуравајући да има довољно хладног уља за замену, ефикасно спречавајући резервоар за грејање асфалта да се у стању без уља или са мало уља.

Цистерне за складиштење асфалта и камиони за дистрибуцију асфалта су важна опрема у изградњи путева. Током дуготрајне употребе, честа употреба ће неизбежно довести до хабања опреме. Да бисмо обезбедили нормалну употребу опреме, требало би да вршимо редовно одржавање и одржавање.