Са брзим развојем националне привреде моје земље, обим саобраћаја се повећава из дана у дан, због чега се изградња аутопута суочава са тешким искушењима, што отвара нове теме за одржавање и управљање асфалтним коловозом. Квалитет асфалт бетона и његово поплочавање може директно утицати на квалитет површине коловоза. Овај чланак углавном узима за пример постројење за мешање асфалта ЛБ-2000, почевши од његовог принципа рада, и детаљно анализира узроке кварова у фабрици за мешање асфалта, даље разматра специфичне превентивне мере и предлаже релевантне превентивне мере како би се Обезбедите ефикасну теоријску основу за нормалан рад постројења за мешање асфалта.

Принцип рада постројења за интермитентно мешање
Принцип рада постројења за мешање асфалта ЛБ-2000 је: (1) Прво, централна контролна соба издаје команду за покретање. Након добијања одговарајуће команде, хладни материјал у канти за хладни материјал транспортује релевантне материјале (агрегат, прах) до сушаре кроз траку. Суши се у бубњу, а након сушења се транспортује на вибрационо сито кроз елеватор врућег материјала и сита. (2) Транспортујте просијане материјале у различите канте за врући материјал. Релевантне вредности тежине ?? сваке коморе се мере помоћу електронских вага, а затим се стављају у резервоар за мешање. Затим се врући асфалт одмери и распрши у резервоар за мешање. У. (3) Потпуно промешајте различите смеше у резервоару за мешање да бисте формирали готове материјале и транспортујте их до камиона са кашиком. Камион са кашиком транспортује готове материјале кроз колосек, истоварује готове материјале у резервоар за складиштење и ставља их на транспортно возило кроз испусну капију.
Кораци транспорта, сушења, просијавања и други кораци у процесу рада постројења за мешање асфалта изводе се у једном потезу, без икаквих пауза између. Процес мешања, вагања и готових материјала различитих материјала је цикличан.

Анализа кварова постројења за мешање са прекидима
На основу релевантног практичног искуства, овај чланак сумира и анализира повезане узроке кварова у постројењу асфалтне мешавине и предлаже решења везана за принцип рада котла. Постоји много разлога за квар опреме. Овај чланак углавном објашњава неке од главних разлога, који углавном укључују следеће аспекте:
Квар миксера
Тренутачно преоптерећење миксера може проузроковати дислоцирање фиксног носача погонског мотора, узрокујући да се звук који производи миксер разликује од нормалних услова. У исто време, оштећење фиксне осовине такође може изазвати ненормалан звук. У овом случају, потребно је преместити, поправити или заменити лежај да бисте решили проблем. У исто време, ако су сечива, руке за мешање и пратећа опрема јако истрошени или отпали током рада, треба их одмах заменити, иначе ће доћи до неравномерног мешања и озбиљно ће утицати на квалитет готових материјала. Ако се нађе ненормална температура у испусту мешалице, потребно је проверити и очистити сензор температуре и проверити да ли може нормално да ради.

Квар уређаја за довод хладног материјала
Квар уређаја за довод хладног материјала има следеће аспекте: (1) Ако има премало материјала у хладном резервоару, то ће имати директан и озбиљан утицај на тракасти транспортер током утовара утоваривача, што ће изазвати до Феномен преоптерећења приморава транспортер са променљивом брзином да се искључи. Да би се овај проблем решио, потребно је обезбедити да у сваком хладном резервоару увек има довољно пелета; (2) Ако мотор траке са променљивом брзином поквари током рада, то ће такође узроковати заустављање траке са променљивом брзином. У овом случају, прво треба да проверите управљачки претварач мотора, а затим да проверите да ли је струјни круг повезан или отворен. Ако нема грешке у горња два аспекта, требало би да проверите да ли каиш клизи. Ако је проблем са појасом, треба га подесити тако да може нормално да ради; (3) Ненормално функционисање траке са променљивом брзином може такође бити узроковано шљунком или страним предметима заглављеним испод траке хладног материјала. С обзиром на то, У овом случају, потребно је извршити ручно решавање проблема како би се осигурао рад појаса; (4) Квар одговарајућег управљачког претварача у контролном ормару је такође један од разлога за ненормално функционисање траке са променљивом брзином и треба га поправити или заменити; (5) Сваки трачни транспортер се ненормално искључује Не може се искључити да је то обично узроковано случајним додиривањем кабла за заустављање у случају нужде и само га ресетујте.

Температура испуштања асфалтног бетона је нестабилна
У процесу производње асфалт бетона постоје веома високи захтеви за температуром, која не би требало да буде ни превисока ни прениска. Ако је температура превисока, то ће лако довести до „спржења“ асфалта, а ако је температура прениска, то ће узроковати ако је приањање између песка и шљунка и асфалта неуједначено, готов производ неће имати употребну вредност и може се само одбацити, узрокујући непроцењиве губитке.

Отказ сензора
Када сензор поквари, напајање сваког силоса ће бити нетачно. Ову појаву треба на време проверити и заменити. Ако се греда ваге заглави, то ће узроковати квар сензора и страну материју треба уклонити.

Када се минерални материјал загреје, горионик се не може запалити и нормално сагорети.
Ако горионик не успе да се упали и гори нормално приликом загревања минералних материјала, треба следити следеће кораке: (1) Прво проверите да ли услови паљења и сагоревања у операционој сали испуњавају релевантне захтеве, укључујући дуваљке, каишеве, електричне пумпе за гориво, бубњеви за сушење, Посматрајте укључивање и искључивање вентилатора индуковане промаје и друге опреме, а затим проверите да ли су клапна вентилатора индуковане промаје и врата хладног ваздуха затворени у положају за паљење и да ли су прекидач за избор, бубањ за сушење и унутрашњи притисак инструменти за детекцију су у ручном режиму. положај и ручни статус. (2) Ако горе наведени фактори не утичу на стање паљења, потребно је проверити почетно стање паљења, стање горива и препреку пролаза горива, а затим проверити стање паљења мотора паљења горионика и оштећење пакета високог притиска сагоревањем. Ако су сви нормални, проверите поново. Проверите да ли електроде имају прекомерне мрље од уља или превелик размак између електрода. (3) Ако је све горе наведено нормално, требало би да проверите рад пумпе за гориво, проверите излазни притисак уља пумпе и проверите да ли може да испуни захтеве и услове затварања вентила за компримовани ваздух.

Негативан притисак је ненормалан
Атмосферски притисак у бубњу за сушење је негативан притисак. На негативни притисак углавном утичу дуваљка и вентилатор индуковане промаје. Дуваљка ће створити позитиван притисак у бубњу за сушење. Прашина у бубњу за сушење ће излетети из бубња када на њу утиче позитивни притисак. излазе и изазивају загађење животне средине; индукована промаја ће створити негативан притисак у бубњу за сушење. Прекомерни негативни притисак ће довести до уласка хладног ваздуха у бубањ, изазивајући одређену количину топлотне енергије, што ће у великој мери повећати количину утрошеног горива и повећати трошкове. Специфична решења када се у бубњу за сушење формира позитиван притисак су: (1) Проверите статус клапна вентилатора индуковане промаје, окрените контролу клапне за индуковану промају и окрените клапну на ручни и ручни точак, а затим проверите статус затварања пригушивач. Проверите да ли је лежај амортизера оштећен и да ли је сечиво заглављено. Ако се може отворити ручно, може се утврдити да је квар у електричном актуатору и актуатору, а проблем се може решити обављањем одговарајућег отклањања кварова. (2) Када клапна вентилатора индуковане промаје може да ради, потребно је проверити стање затварања импулсног извлакача на горњем делу кутије за уклањање прашине, радни статус контролног кола, електромагнетног вентила и ваздушног пута, а затим открити извор квара и отклонити га.

Однос брусног камена је нестабилан
Однос квалитета асфалта према квалитету песка и других материјала за испуну у асфалт бетону је однос брусног камена. Као важан индикатор за контролу квалитета асфалт бетона, његова вредност директно утиче на квалитет асфалт бетона. Ланац од нерђајућег челика са односом камена и камена који је премали или превелик ће изазвати озбиљне несреће у вези са квалитетом: премали однос уља и камена ће довести до тога да се бетонски материјал разилази и да се измота из облика; превелики однос уља и камена ће проузроковати стварање "уљеног колача" на коловозу након ваљања. .

Закључак
Анализа уобичајених кварова постројења повременог мешања у циљу постизања потпунијег, ефективнијег и разумнијег учинка у стварном раду. Ниједан део тога се не може занемарити или пренагласити при руковању грешкама. То је једини начин на који ће квалитет готовог производа бити на разумном нивоу. Квалитетан рад доброг постројења за мешање може ефикасно да обезбеди квалитет пројекта, а такође доприноси смањењу трошкова и побољшању ефикасности изградње.