Апстракт: Битумен декантер опрема игра важну улогу у изградњи аутопута, али традиционални начин грејања има проблеме велике потрошње енергије и ниске ефикасности. Овај рад представља нову врсту опреме за топљење битумена, која усваја технологију електричног грејања и има предности уштеде енергије, заштите животне средине и високе ефикасности. Принцип рада опреме је да загрева асфалт кроз топлоту коју генерише отпорна жица, а затим аутоматски подешава температуру и проток кроз контролни систем како би се постигао најбољи ефекат топљења.

1. Комбинација уштеде енергије и заштите животне средине
Традиционална топионица битумена се за грејање углавном ослања на угаљ или мазут, који не само да троши много енергије, већ и емитује много штетних материја, изазивајући озбиљно загађивање животне средине. Нова опрема за декантер за битумен усваја технологију електричног грејања, која има следеће предности:
1. Уштеда енергије: Технологија електричног грејања штеди енергију више од традиционалних метода сагоревања, што може у великој мери смањити потрошњу енергије и смањити емисије угљеника, што је корисно за заштиту животне средине.
2. Нова опрема за декантер битумена усваја контролни систем који може да реализује контролу температуре и регулацију протока, чиме се обезбеђује најбољи ефекат топљења.
3. Заштита животне средине: Током процеса електричног грејања неће се стварати штетни гасови, чиме се избегава загађење животне средине и испуњавају захтеви савремених зелених зграда.
2. Принцип рада нових постројења за декантерирање битумена
Нова опрема за декантер за битумен углавном укључује три дела: систем грејања, контролни систем и транспортни систем.
1. Систем грејања: отпорна жица се користи као грејни елемент за претварање електричне енергије у топлотну енергију за загревање асфалта.
2. Контролни систем: Састоји се од ПЛЦ контролера и сензора, који може аутоматски подесити снагу система грејања и проток асфалта према задатим параметрима, обезбеђујући стабилност и поузданост процеса топљења.
3. Систем транспорта: Углавном се користи за транспорт растопљеног асфалта до градилишта, а брзина и проток се могу подесити према стварним потребама локације.
3. Закључак
Генерално, нова опрема за топљење битумена има предности уштеде енергије, заштите животне средине и не само да може задовољити потребе изградње аутопута, већ и помоћи у заштити животне средине и испуњавању захтева одрживог развоја. Стога ову нову опрему за декантере за битумен треба енергично промовисати како би се побољшала ефикасност и квалитет изградње аутопута.