Инспекција и управљање машинама за изградњу путева је од великог значаја у стварном раду. Укључује три главна аспекта, наиме инспекцију опреме, управљање употребом опреме и успостављање система превентивног одржавања.

(1) Преглед машина за изградњу путева
Пре свега, у циљу разумног планирања и организовања нормалног инспекцијског рада, инспекцијски рад можемо поделити у три велике категорије, а то су дневне инспекције, редовне инспекције и годишње инспекције. Рутински прегледи се могу обављати на месечном нивоу, углавном провера радног статуса машина за изградњу путева. Кроз различите форме, надгледамо свакодневно одржавање и мање поправке оперативног и особља за одржавање како бисмо подстакли возаче да свесно примењују систем одржавања и рационално користе машине. Годишња инспекција се спроводи од врха до дна и корак по корак сваке године како би се олакшало прикупљање динамичких података о механичким техничким условима и подацима о радним перформансама. Периодични преглед је врста механичког прегледа и прегледа оператера који се обавља у фазама и серијама према прописаном циклусу (око 1 до 4 године).
Кроз различите инспекције можемо свеобухватније разумети рад и употребу механизације за изградњу путева, олакшати благовремено прилагођавање рада, а истовремено континуирано побољшавати технички квалитет руковаоца машинама. Инспекција углавном обухвата: организацију и кадровску ситуацију; успостављање и спровођење правила и прописа; коришћење и одржавање опреме и комплетирање три индикатора стопе (стопа интегритета, стопа коришћења, ефикасност); управљање и управљање техничким досијеима и другим техничким подацима. Употреба; техничка обука особља, техничка процена и имплементација система сертификата за рад; спровођење планова одржавања, квалитет одржавања и поправке, поправка и управљање отпадом и деловима итд.
(2) Коришћење и управљање машинама за изградњу путева
Управљање опремом за изградњу путева се такође може вршити по категоријама, а различите методе управљања и стандарди процене могу се формулисати према специфичним условима опреме, како би се успоставила комплетна правила и прописи који се односе на управљање опремом. Пошто машине и опрема за изградњу путева имају различите свеобухватне перформансе и различите нивое употребе, за различиту опрему треба усвојити различите методе управљања. Детаљно, великом и важном опремом треба управљати и равномерно је дистрибуирати; опрема са ниским свеобухватним перформансама и техничким захтевима, али са великом учесталошћу коришћења, може се предати основним одељењима на управљање и јединствени надзор од стране надређених одељења; док опрема са ниским техничким садржајем и високом учесталошћу употребе може бити Опрема која игра споредну улогу у грађевинарству могу управљати основним одељењима на основу потреба имплементације.
(3) Успоставити систем превентивног одржавања
Поред доброг прегледа и управљања, одржавање и превентивно одржавање опреме су такође од суштинског значаја. Ово може ефикасно смањити вероватноћу квара машина за изградњу путева. Систем превентивног одржавања обухвата инспекције на лицу места, патролне инспекције и редовне прегледе. Различите превентивне мере могу помоћи у смањењу губитака пројекта.