Наша компанија има дугогодишње искуство у производњи опреме за декантере за битмен. Опрема има карактеристике брзог уклањања бурета, добре заштите животне средине, нема бурад која виси на асфалту, јаке прилагодљивости, добре дехидрације, аутоматског уклањања шљаке, сигурности и поузданости и погодног премештања.

Међутим, асфалт је производ високе температуре. Једном неправилним радом, врло је лако изазвати озбиљне последице. Дакле, које процедуре морамо да поштујемо када радимо? Замолимо професионалне техничаре да нам помогну да објаснимо:
1. Пре операције, потребно је проверити грађевинске захтеве, околне безбедносне објекте, запремину складишта асфалта и радне делове, инструменте, асфалтне пумпе и друге радне уређаје машине за уклањање бурета да би се видело да ли су нормални. Само када нема грешке може се нормално користити.
2. Асфалтна буре треба да има велики отвор на једном крају и отвор на другом крају како би буре могла да се проветри када се вади буре и не усисава асфалт.
3. Користите жичану четку или други уређај да уклоните земљу и друге загађиваче причвршћене за спољашњу страну бурета да бисте смањили шљаку у бурету.
4. За цевасте или директно загрејане машине за декантерирање битмена, температуру треба полако подићи на почетку како би се спречило да асфалт прелије лонац.
5. Када почне да ради машина за декантер за битмен која загрева асфалт са уљем за пренос топлоте, температуру треба полако подићи да би се уклонила вода у уљу за пренос топлоте, а затим уље за пренос топлоте треба увести у машину за бачве како би се уклонила бурад. .
6. За машину за декантер за биутмен која користи отпадни гас за уклањање буради, након што сва асфалтна бурад уђу у просторију за бачве, прекидач за конверзију отпадног гаса треба окренути на страну просторије за бачве. Када се празна бурад извуче и напуне, прекидач за конверзију отпадног гаса треба окренути на страну која води директно до димњака.
7. Када температура асфалта у асфалтној просторији достигне изнад 85℃, асфалтну пумпу треба укључити за унутрашњу циркулацију како би се убрзало загревање асфалта.
8. За декантер машину за битмен која се директно загрева до експерименталне температуре, боље је не испумпати асфалт уклоњен из серије асфалтних буради, већ га задржати као асфалт за унутрашњу циркулацију. Убудуће треба задржати одређену количину асфалта при сваком пумпању асфалта, како би се асфалт могао што раније искористити у процесу грејања. Асфалтна пумпа се користи за унутрашњу циркулацију да би се убрзало топљење и загревање асфалта.