Сушни бубањ постројења за мешање асфалта требало би да обрати пажњу на дневну инспекцију, исправљајући рад и разумно одржавање, тако да ће продужити свој радни век и смањити трошкове инжењерске употребе.

1. Обратите пажњу на дневну инспекцију. Пре биљка за мешање асфалта званично ради, бубањ за сушење треба да се тестира и прегледа да је сваки цевовод поуздано повезан, да ли је подмазивање целе машине изводљиво, да ли се мотор може покренути, да ли се мотор може покренути, било да се мотор може покренути, било да се мотор може покренути, да ли се мотор може покренути, било да се мотор може покренути су стабилни, да ли је инструмент нормалан итд.
2 Исправите рад станице за мешање. На почетку постројења за мешање асфалта, ручни рад се може пребацити само на аутоматску контролу након што је достигао одређене производне капацитете и температуру пражњења. Агрегат треба да буде сув и има стандардни режим тако да може да одржава константну температуру приликом пролазања бубња за сушење. Када се цео агрегат шаље на сушење, садржај влаге ће се променити. У то време, горионик треба често користити да надокнади промену влаге. Током прераде ваљане камена, количина воде директно формирана је у основи непромењена. Износ акумулације сагоревања расте, а количина воде у депоновани акумулациони материјал може се променити.
3. Разумно одржавање постројења за мешање асфалта. Агрегати треба да буду деактивирани када постројење за мешање асфалта не ради. Након рада сваки дан, опрема треба да се оперише да би се збирни агрегат у сушилицу. Када материјал у спремници напусти комору за сагоревање, комора за сагоревање треба да буде затворена и остављена да не ради у празном року од око 30 минута да се охлади, како би се смањила њен утицај или учинило да машина буде равно. Инсталирајте прстен за причвршћивање сушења на свим ваљцима синхроно.