Мере заштите изолације асфалтних посипача зими
Производи
Апликација
Случај
Подршка муштеријама
Блог
Твоја позиција: Кућа > Блог > Индустри Блог
Мере заштите изолације асфалтних посипача зими
Ослобађање време:2024-08-21
читати:
Објави:
Температура посипача асфалта се постепено смањује. Након смрзавања снега, тло ће проузроковати извесна оштећења на асфалтном посипачу, па се морају предузети мере изолације. Објаснићемо како предузети мере изолације за посипач асфалта са аспекта резервоара за агрегат, транспортне траке, сервера за мешање, шљунчара, резервоара за воду, додатка бетону, транспортног возила за посипање асфалта итд.
Радна места камиона за посипање асфалта_2Радна места камиона за посипање асфалта_2
Изолација резервоара агрегата посипача асфалта углавном подразумева постављање изолационе шупе, а висина изолационе шупе мора одговарати висини утовара машине за утовар. Пећ је упаљена у изолационој шупи, а температура унутар посипача асфалта није нижа од 20℃. Изолација транспортне траке углавном користи изолациони памук или филц против смрзавања да покрије околно подручје како би се спречило излазак топлоте коју стварају песак и шљунак. Према карактеристикама посипача асфалта, сервер за мешање се налази у згради за мешање. Када дође зима, околина зграде за мешање биће чврсто затворена.
Пре покретања посипача асфалта, руковалац мора да провери да ли је положај сваке компоненте флексибилан, да загреје редуктор за посипање асфалта и да спречи да расипач асфалта спали радне уређаје услед превеликог стартног оптерећења. Главни начин очувања топлоте у шљунковитом пољу је постављање шупе за очување топлоте са пећи унутра. Посипач асфалта мора осигурати да је ограда за изградњу стакленика близу. Поред тога, због велике величине и укупне површине стакленика за очување топлоте, како би се спречило урушавање, околни простор стакленика мора бити опремљен погонским каблом. Резервоар за воду се загрева и изолује углавном постављањем шупе за очување топлоте, а сваки посипач асфалта производи воду из славине за грејање.
Резервоар за транспорт бетона за посипање асфалта је умотан памучном тканином за очување топлоте. Током транспорта, посипач асфалта користи посебно направљен поклопац за очување топлоте како би закопчао увоз и извоз резервоара за складиштење како би се смањио одлив топлоте. Током процеса производње бетона треба обратити пажњу на две тачке: мерење посипача асфалта и опрему за калибрацију. Опрема за мерење и калибрацију посипача асфалта треба редовно да се калибрише, посебно посипач асфалта, мерење и калибрација додатка бетону.
Време мешања посипача асфалта Време мешања у производњи бетона је повезано са чврстоћом и уједначеношћу цемента. Посипач асфалта треба да изабере време мешања из више експеримената и производних пракси. Прекратко време мешања ће имати велики утицај на хомогеност цементног бетона, а предуго време мешања ће изазвати крварење и сегрегацију бетона. Када је температура нижа од 15℃, време мешања треба на одговарајући начин продужити.

Fatal error: Cannot redeclare DtGetHtml() (previously declared in /www/wwwroot/asphaltall.com/redetails.php:142) in /www/wwwroot/asphaltall.com/redetails.php on line 142