Синхронизовано заптивање шљунком је већ уобичајена метода одржавања путева и сви су свесни мера предострожности током процеса изградње. Али мало људи зна на шта треба обратити пажњу након завршетка изградње. Хајде да разговарамо о овој теми данас.

Синхронизовано заптивање шљунка користи машину за синхроно заптивање шљунка за истовремено ширење асфалтног везива и агрегата једне величине на површину пута, а везиво и агрегат су у потпуности повезани под котрљањем гуменог ваљка за гуме. Настао је слој асфалтног шљунка. Ствари на које треба обратити пажњу након завршетка изградње су следеће:
Након завршетка изградње, агрегати који су отпали са површине заптивног слоја морају се рециклирати. Након чишћења површинских помоћних материјала, саобраћај се може отворити.
Посебно особље мора бити распоређено да контролише возило са синхроним шљунчаним заптивачем да вози константном брзином у року од 12-24 сата након пуштања у саобраћај. Истовремено, брзина вожње не сме бити већа од 20 км/х. Истовремено, нагло кочење је строго забрањено како би се избегло стварање застоја на површини пута.
На шта треба обратити пажњу након завршетка изградње синхроног шљунка? Према техничким спецификацијама локалних стандарда провинције Шанкси, рециклажа агрегата и контрола вожње возила су кључне тачке на које треба обратити пажњу. Мислите ли да је то исправно?