1. Смернице за растављање, монтажу и транспорт
Радови на демонтажи и монтажи мешалне станице имплементирају систем поделе одговорности, а релевантни планови се формулишу и спроводе како би се обезбедило да цео процес демонтаже, подизања, транспорта и монтаже буде безбедан и без незгода. Истовремено, требало би да имплементирамо принципе прво мало пре велико, лако прво пре тешко, прво тло пре велике висине, прво периферно па домаћин, и ко раставља, а ко уграђује. Поред тога, степен колапса опреме треба правилно контролисати како би се испунили захтеви за подизање и транспорт уз одржавање тачности инсталације опреме и оперативних перформанси.

2. Кључ за растављање
(1) Припремни радови
Пошто је асфалтна станица сложена и велика, потребно је формулисати практичан план демонтаже и монтаже на основу њене локације и стварних услова на лицу места пре демонтаже и монтаже, а потребно је спровести свеобухватан и специфични брифинг о безбедносним вештинама за особље укључено у демонтажа и монтажа.

Пре демонтаже, изглед опреме асфалтне станице и њених додатака треба прегледати и регистровати, а међусобну оријентацију опреме треба мапирати за референцу током уградње. Такође би требало да сарађујете са произвођачем да бисте искључили и уклонили изворе струје, воде и ваздуха опреме и испустили уље за подмазивање, расхладну течност и течност за чишћење.

Пре демонтаже, асфалтну станицу треба означити доследним дигиталним методом позиционирања и додати неке симболе електричној опреми. Различити симболи и знаци растављања морају бити јасни и чврсти, а симболи за позиционирање и мерне тачке на скали треба да буду означене на релевантним локацијама.

(2) Процес растављања
Све жице и каблови се не смеју пресећи. Пре растављања каблова, потребно је извршити три поређења (интерни број жице, број прикључне плоче и спољни број жице). Тек након што је потврда тачна, жице и каблови се могу раставити. У супротном, ознаке броја жица морају бити подешене. Уклоњене навоје треба чврсто обележити, а оне без трагова закрпати пре него што се демонтирају.

Да би се обезбедила релативна безбедност опреме, приликом демонтаже треба користити одговарајуће машине и алате, а деструктивно растављање није дозвољено. Уклоњене завртње, навртке и клинове за позиционирање треба науљити и одмах заврнути или уметнути назад у првобитне положаје како би се избегла забуна и губитак.

Растављене делове треба на време очистити и заштитити од рђе и ускладиштити на назначеној адреси. Након што је опрема растављена и монтирана, локација и отпад морају се на време очистити.

3. Кључ дизања
(1) Припремни радови
Основати тим за транзицију опреме за асфалтне станице и транспорт да би организовао транзицију и транспортну поделу рада, предложио захтеве за сигурносне вештине за операције подизања и транспорта и формулисао план подизања. Испитајте руту превоза трансфера и схватите удаљеност аутопута за трансфер и супер-висока и ултра-широка ограничења на деоницама пута.

Возачи кранова и дизачи морају имати сертификате о специјалном раду и више од три године радног искуства. Тонажа дизалице треба да испуњава захтеве плана дизања, да има комплетне регистарске таблице и сертификате и да прође преглед од стране локалног одељења техничког надзора. Привезнице и посипачи испуњавају захтеве и пролазе проверу квалитета. Транспортна опрема треба да буде у добром стању, а регистарске таблице и сертификати да буду комплетни и квалификовани.

(2) Подизање и подизање
Сигурносне радне процедуре треба стриктно поштовати током процеса подизања. Радовима подизања на лицу места мора руководити наменски радник на дизалици, а више људи не сме бити усмерено. Истовремено ћемо опремити инспекторе безбедности са пуним радним временом да благовремено елиминишу небезбедне факторе.

Повремене операције подизања треба избегавати. Да би се избегло оштећење опреме током подизања, потребно је одабрати одговарајуће тачке подизања и подизати их полако и пажљиво. Треба предузети заштитне мере тамо где жичано уже долази у контакт са опремом. Монтажери морају да носе заштитне шлемове и сигурносне појасеве када раде на великим висинама, а њихова употреба мора бити у складу са безбедносним прописима.

Опрема која је утоварена на приколицу треба да буде причвршћена праговима, троугловима, жичаним ужадима и ручним ланцима како би се спречило да падне током транспорта.

(3) Транзитни превоз
Током транспорта, тим за осигурање безбедности који се састоји од 1 електричара, 2 берача линија и 1 службеника за безбедност треба да буде одговоран за безбедност транспорта током транспорта. Тим за обезбеђење безбедности треба да буде опремљен неопходним алатима и опремом да очисти пут испред транспортног конвоја. Означите флоту пре поласка и наставите нумерисаним редоследом током путовања. Приликом транспорта опреме која се не може срушити и чија запремина прелази наведену вредност, на простору вишка морају бити постављени значајни знакови са црвеним заставама дању и црвеним светлима ноћу.

Током целе деонице пута, возач шлепера треба да се придржава упутстава тима за обезбеђење безбедности, да се придржава саобраћајних прописа, да вози опрезно и да обезбеди безбедност у вожњи. Тим за осигурање безбедности треба да провери да ли је опрема чврсто повезана и да ли је возило у добром стању. Ако се пронађе нека небезбедна опасност, треба је одмах елиминисати или контактирати старешину. Није дозвољена вожња са кваровима или опасностима по безбедност.

Не пратите возило преблизу док се конвој креће. На обичним аутопутевима треба одржавати безбедно растојање од око 100м између возила; на аутопутевима треба одржавати безбедно растојање од око 200м између возила. Када конвој прође споро возило, возач возила у пролазу мора бити одговоран за пријављивање стања на путу испред возила иза и усмеравање возила иза да прође. Немојте насилно претицати без чишћења услова на путу испред вас.

Возни парк може изабрати одговарајуће место за привремени одмор у складу са условима вожње. Приликом привременог заустављања у саобраћајној гужви, тражења пута и сл., возачу и путницима сваког возила није дозвољено да напусте возило. Када је возило привремено заустављено, оно треба да упали своја двострука трепћућа светла као упозорење, а друга возила имају одговорност да подсете возача да одабере одговарајућу брзину вожње.

4. Кључ за инсталацију
(1) Основна подешавања
Припремите локацију према тлоцрту опреме како бисте осигурали несметан улазак и излазак за сва возила. Сидрени вијци ногу зграде опреме за мешање треба да буду у стању да се померају на одговарајући начин у темељним рупама како би се подесио положај ногу. Користите одговарајућу опрему за подизање да поставите потпорне носаче на место и поставите клипњаче на врхове носача. Сипати малтер у темељну рупу. Након што се цемент стврдне, поставите подлошке и навртке на анкер вијке и затегните ноге на месту.

(2) Опрема и уређаји
Да бисте поставили доњу платформу, користите кран да подигнете доњу платформу зграде тако да падне на потпорне носаче. Уметните игле за позиционирање на потпорницима у одговарајуће рупе на доњој плочи платформе и причврстите завртње.

Инсталирајте дизало врућег материјала и подигните дизало врућег материјала у вертикални положај, а затим поставите његово дно на темељ и инсталирајте потпорне шипке и завртње како бисте спречили његово љуљање и ротацију. Затим поравнајте његов испусни отвор са прикључним прикључком на поклопцу за заптивање прашине вибрационог сита.

Уградите бубањ за сушење. Подигните бубањ за сушење на место и поставите ноге и потпорне шипке. Отворите поклопац за заптивање прашине на елеватору врућег материјала и повежите отвор за пражњење бубња за сушење са отвором за довод елеватора врућег материјала. Подешавањем висине еластичних ногу на доводном крају бубња за сушење, угао нагиба бубња за сушење се подешава на месту. Подигните горионик до прирубнице за уградњу и затегните завртње за уградњу и подесите га у исправан положај.

Инсталирајте закривљени тракасти транспортер и вибрационо сито и подигните закривљени тракасти транспортер на место тако да буде повезан са доводом бубња за сушење. Приликом постављања вибрационог сита, његов положај треба кориговати како би се спречило скретање материјала и обезбедити да је вибрационо сито нагнуто под потребним углом у правцу дужине.

Да бисте инсталирали сваку компоненту асфалтног система, подигните асфалтну пумпу са независном шасијом на своје место, повежите уређај са резервоаром за асфалтну изолацију и телом опреме за мешање и инсталирајте испусни вентил на доњој тачки улазног цевовода пумпе за асфалт. Цевовод за транспорт асфалта треба да буде постављен под углом, а његов угао нагиба не би требало да буде мањи од 5° како би асфалт могао несметано да тече. При постављању асфалтних цевовода њихова висина треба да обезбеди несметан пролаз возила испод њих.

Тросмерни вентил за асфалт се налази изнад резервоара за мерење асфалта. Пре уградње, уклоните славину на вентилу, уметните глатку заптивку у облику шипке у тело вентила, вратите је и затегните славину.

Ожичење и уградњу електричне опреме морају извршити квалификовани електричари.

5. Кључ за складиштење
Ако опрема треба да буде затворена на дуже време ради складиштења, локацију треба испланирати и изравнати пре складиштења како би долазни и одлазни путеви били чисти.

Пре складиштења опреме по потреби треба обавити следеће радове: уклонити рђу, сноп и покрити опрему, као и прегледати, прегледати, ускладиштити и заштитити сву грађевинску механизацију, инструменте за испитивање, опрему за чишћење и средства за заштиту рада; испразните опрему за мешање Сви материјали унутра; искључите напајање како бисте спречили случајно покретање опреме; користите заштитну траку за везивање траке у облику слова В и користите маст за премазивање ланца преноса и подесивих вијака;

Заштитите гасни систем у складу са захтевима упутстава за гасни систем; покријте излаз издувног димњака бубња за сушење како бисте спречили уливање кишнице. Током процеса складиштења опреме, треба одредити посебну особу која ће надгледати опрему, вршити редовно чишћење и одржавање и водити евиденцију.