У нашој земљи већина сировина које се користе у изградњи аутопутева је асфалт, па се убрзано развијају и постројења за мешање асфалта. Међутим, брзим развојем привреде моје земље, проблеми са асфалтним коловозима се постепено повећавају, па су и захтеви тржишта за квалитетом асфалта све већи и већи.

Много је фактора који утичу на квалитет употребе асфалта. Поред опреме која задовољава конвенционалне захтеве постројења за мешање асфалта, веома је битан и удео сировина. тренутни индустријски прописи моје земље прописују да величина честица асфалтне мешавине која се користи у горњем слоју аутопута не може да пређе половину дебелог слоја, величина честица мешавине у средњем слоју не може да пређе половину дебљине дво- трећи слој, а величина структурног слоја не може бити већа од исте дебљине. једна трећина слоја.
Из наведених прописа се види да уколико се ради о асфалтном слоју одређене дебљине, величина честица одабране асфалтне мешавине је посебно велика, што ће такође имати велики утицај на израду асфалтно бетонског коловоза. У овом тренутку, мора се узети у обзир удео сировина. Морамо истражити што је могуће више агрегираних извора ако је то разумно. Поред тога, модел постројења за мешање асфалта је такође један од фактора који треба узети у обзир.
Да би се обезбедио квалитет поплочавања, радници морају строго прегледати и прегледати сировине. Избор и одређивање сировина треба да се заснива на захтевима структуре тротоара и квалитета употребе, у комбинацији са стварном ситуацијом снабдевања, да би се одабрали одговарајући материјали како би показатељи сировина могли да задовоље наведене захтеве.