У мојој земљи већина сировина које се користе у изградњи аутопутева је асфалт, па су се брзо развијала и постројења за мешање асфалта. Међутим, у ситуацији брзог привредног развоја у мојој земљи, проблеми асфалтних коловоза су се постепено повећавали, па су и захтеви тржишта за квалитетом асфалта постајали све већи.

Много је фактора који утичу на квалитет употребе асфалта. Поред потребе за опремом за асфалтну мешавину која испуњава конвенционалне захтеве, веома је битан и однос сировина. Тренутно, постојеће индустријске спецификације моје земље показују да величина честица асфалтне мешавине која се користи у горњем слоју аутопута не може да пређе половину дебљине, а укупна величина честица средње асфалтне мешавине не може да пређе две трећине дебљине слоја, а величина структурног слоја не може бити већа од једне трећине истог слоја.
Из наведених прописа се види да ако се ради о одређеној дебљини асфалтног слоја, ако је величина честица одабране асфалтне мешавине посебно велика, онда је и утицај на конструкцију асфалтбетонског коловоза веома велики. У овом тренутку, ако желите да направите разуман однос сировина, морате покушати да испитате агрегатне ресурсе што је више могуће. Поред тога, модел опреме за мешање асфалта је такође један од фактора који треба узети у обзир.
Да би се обезбедио квалитет асфалтирања путева, радници морају строго прегледати и прегледати сировине. Избор и одређивање сировина мора се заснивати на захтевима коловозне конструкције и квалитета коришћења, а затим у комбинацији са стварном ситуацијом снабдевања изабрати најбољи материјал како би сви показатељи сировина могли да задовоље наведене захтеве.