Пошто је опрема за мешање асфалта купљена релативно рано, њен систем сагоревања и сушења може да испуни само захтеве за сагоревање дизела. Међутим, како цена дизела расте, економска ефикасност коришћења опреме постаје све нижа. С тим у вези, корисници се надају да се то може решити модификацијом система сагоревања опреме за мешање асфалта. Која разумна решења за то имају стручњаци?
Трансформација система сагоревања опреме за мешање асфалта углавном укључује следеће аспекте. Први је замена уређаја за сагоревање, замена оригиналног пиштоља за распршивање дизел мотора са тешким и дизел пиштољем за прскање двоструке намене. Овај уређај је релативно кратак и не захтева намотавање електричних грејних жица. Кључно је да га неће блокирати заостала тешка нафта, што ће омогућити да тешка нафта у потпуности сагори и смањи потрошњу тешке нафте.
Други корак је модификација претходног резервоара за дизел и постављање термалног уља на дно резервоара тако да се може користити за загревање тешког уља до потребне температуре. Истовремено, за цео систем се мора поставити посебан електрични управљачки орман како би се реализовао аутоматски прелазак између дизела и тешких уља и заштитио систем звучним и визуелним алармима.
Други део је унапређење пећи на термално уље, јер је првобитна била пећ на термално уље на дизел, а овог пута је замењена пећи на термо уље на угаљ, што може у великој мери да уштеди трошкове.