Техничари наше фабрике ће вам објаснити процедуре безбедног рада посипача асфалта, надајући се да ће купцима пружити неку референцу:
1. Посматрајте да ли постоји цурење уља пре покретања опреме, да ли је вентил затворен или ненормалан.
2. Грејање горионика, укључите напајање да бисте започели када је притисак ваздуха нормалан и пратите напајање и фреквентни претварач да бисте видели да ли је вентил за топло уље правилно отворен и притисак нормалан, а затим упалите и упалите горионик да види да ли је нормално.

3. Када сипате уље и пумпате асфалт, прво пазите на затварање вентила да бисте избегли цурење уља. Приликом повезивања, обратите пажњу на цурење уља. Ако дође до цурења уља, одмах зауставите.
4. Пре посипања, пумпу за асфалт треба унапред загрејати, температура је довољна, отворите вентил за асфалт, пустите да се асфалт опорави, искористите температуру као сталак за прскање на носачу за прскање и поправите га.
5. Пре прскања треба посматрати нормалан процес, углавном брзину, брзину пумпе и садржај подешавања.
6. Тестирајте прскање, отворите једну или неколико млазница да видите да ли има уља и одмах зауставите ако нема уља.
7. На почетку прскања увек обратите пажњу на прскање пута, да видите да ли има млазница, препрека и места где треба додати или одузети млазнице.
8. По завршетку прскања рам прскалице одмах затворити, а затим брзо издувати асфалт и цев дувачке млазнице.
9. Након чишћења, оквир за прскање је фиксирао калуп, вентил је затворен, а затим гас, напајање, дисплеј за искључивање, покријте поклопац димњака, ако је кишни дан, да покријете разводни орман.