Сличности и разлике између фабрика асфалта са бубњевима и фабрика асфалта против струјања
Производи
Апликација
Случај
Подршка муштеријама
Блог
Твоја позиција: Кућа > Блог > Индустри Блог
Сличности и разлике између фабрика асфалта са бубњевима и фабрика асфалта против струјања
Ослобађање време:2023-08-15
читати:
Објави:
Постројење за континуирано мешање бубња је професионална опрема за мешање која производи асфалтну мешавину у непрекидном режиму бубња, ово постројење се може поделити на постројења за мешање асфалтних бубња и постројења за мешање асфалта против струјања. Обе ове фабрике континуирано производе врућу мешавину асфалта. Грејање агрегата, сушење и мешање материјала две врсте асфалтних постројења се обављају у бубњу.

Постројења за непрекидно мешање бубњева (постројење за мешање бубњева и постројење за континуирано мешање) се обично користе у грађевинарству, водопривреди и енергији, луци, пристаништу, аутопуту, железници, аеродрому и изградњи мостова, између осталог. Поседује систем за снабдевање хладним агрегатом, систем сагоревања, систем за сушење, систем за мешање, сакупљач водене прашине, систем за снабдевање асфалтом и систем електричног управљања.



Сличности бубањ асфалтних постројења и фабрика асфалта против струјања
Утовар хладног агрегата у канте за исхрану је први корак у раду фабрике за мешање асфалтних бачви. Опрема обично има три или четири хранилице за канте (или више), а агрегати се стављају у различите канте на основу величине. Ово се ради да би се класифицирале различите величине агрегата према захтевима пројекта. Сваки одељак има покретну капију за контролу протока материјала. Испод канти је дуга транспортна трака која транспортује агрегате до сита за скалпирање.

Следи поступак скрининга. Ова једноспратна вибрирајућа сита уклања велике агрегате и спречава их да уђу у бубањ.

Транспортер за пуњење је критичан у процесу фабрике асфалта јер не само да транспортује хладне честице испод сита до бубња, већ и тежи агрегатима. Овај транспортер има ћелију за оптерећење која константно забавља агрегате и даје сигнал контролној табли.

Бубањ за сушење и мешање је задужен за две операције: сушење и мешање. Овај бубањ се стално ротира, а агрегати се током окретања преносе са једног краја на други. Топлота из пламена горионика се примењује на агрегате да би се садржај влаге свео на минимум.

Резервоар за гориво горионика бубња за сушење складишти и испоручује гориво у горионик бубња. Осим тога, главну компоненту чине резервоари за складиштење асфалта који складиште, греју и пумпају потребан асфалт у бубањ за сушење за мешање са врућим агрегатима. Силоси за пуњење додају опциони материјал за пуњење и везиво у миксер.

Технологије контроле загађења су неопходне у том процесу. Они помажу у уклањању потенцијално опасних гасова из околине. Примарни сакупљач прашине је суви сакупљач прашине који ради у тандему са секундарним сакупљачем прашине, који може бити или врећасти филтер или чистач за мокру прашину.

Транспортер за истовар сакупља готов врућу мешавину асфалта испод бубња и транспортује га до возила на чекању или складишног силоса. ХМА се чува у опционом силосу за складиштење док камион не стигне.

фабрика мешавине бубњева
Разлике између бубањ асфалтних постројења и фабрика асфалта против струјања
1. Бубањ је неопходан у раду фабрике за мешање асфалтних бубњева. У постројењу са паралелним током, агрегати мигрирају од пламена горионика, док се у постројењу са противтоком агрегати крећу ка пламену горионика. Загрејани агрегати се мешају са битуменом и минералима на другом крају бубња.

2. Проток агрегата у постројењу са паралелним током је паралелан са пламеном горионика. Ово такође указује да се агрегати удаљавају од пламена горионика док путују. Проток агрегата у постројењу против тока је супротан (супротан) од пламена горионика, тако да се агрегати крећу према пламену горионика пре него што се помешају са битуменом и другим минералима. Ово изгледа једноставно, али има значајан утицај у процесу обе ове врсте мешалица за асфалт и чак утиче на квалитет ХМА. Сматра се да миксер против тока штеди више бензина и даје већи ХМА од другог.

Контролна табла на данашњој опреми је модерна и сложена. Омогућавају складиштење неколико мешовитих формулација на основу потражње потрошача. Постројењем се може контролисати са једне локације преко контролне табле.