Са развојем друштва, земља све више пажње посвећује изградњи општинских послова. Због тога, као значајна опрема у развоју и изградњи општинских послова, асфалтне мешалице постају све популарније и повећава се учесталост употребе. Постројења за мешање асфалта ће мање-више наићи на грешке током употребе. Овај чланак укратко представља начин решавања квара реверзног вентила у постројењу за мешање асфалта.

Ако постоји проблем са реверзним вентилом у постројењу за мешање асфалта, манифестује се углавном у томе што се вентил не може преокренути или је реверзно дејство споро. Такође може доћи до цурења гаса, квара електромагнетног пилот вентила итд. Уопштено говорећи, када наиђете на такав проблем, прва ствар коју треба узети у обзир је проналажење основног узрока квара, тако да се грешка може тачно и ефикасно елиминисати.
Ако повратни вентил не може да се окрене или је реверзно дејство релативно споро, корисник може размотрити разлоге као што су лоше подмазивање, заглављивање опруге или нечистоће уља које заглављују клизне делове. У овом тренутку, корисник може прво да провери уређај за уљну маглу да провери радни статус, а затим да потврди вискозност уља за подмазивање. Ако се пронађе проблем или је то неопходно, уље за подмазивање или опруга се могу заменити.
Цурење гаса је обично узроковано реверзним вентилом постројења за мешање асфалта који ради на високој фреквенцији дуго времена, што узрокује хабање заптивног прстена језгра вентила и других делова. Ако заптивка није чврста, цурење гаса ће се појавити природно. У овом тренутку треба заменити заптивни прстен или вретено вентила и друге делове.