Свако може имати неко знање о примени резервоара за грејање асфалта. Данас ћемо представити неке нестабилне факторе који се јављају при раду резервоара за грејање асфалта. Хајде да их заједно погледамо.
Постоје три главне манифестације нестабилности емулгованог асфалта произведеног у резервоарима за грејање асфалта: коси плочасти таложник, коалесцер и слијегање темеља. Резервоар за складиштење асфалта користи топлоту Л-опсега (високотемпературно уље за пренос топлоте) као медиј за пренос топлоте, сирови угаљ, природни гас или пећ на нафту као извор топлоте, а пумпа за врело уље је присиљена да циркулише кроз систем да би загрејала асфалт на усвојену температуру.

Асфалтни резервоари за грејање познати су и као шарена везива. Они имитирају модификоване састојке асфалта и направљени су од нафтних смола и СБС модификованих материјала и других хемијских сировина. Сама ова врста асфалта није ни шарена ни безбојна, већ тамноцрвена. Последњих година се због навике на тржишту најчешће назива колорним асфалтом. Резервоар за грејање асфалта разбија електростатичку индукцију (позитивно наелектрисање у статичком стању) одбијање двоструког електричног слоја и окупља се заједно, што се назива таложник са косим плочама. У овом тренутку, све док се врши механичко мешање, честице резервоара за грејање асфалта могу се поново одвојити. То је реверзибилан процес.
Честице емулгованог асфалта сакупљене заједно након таложника нагнутог резервоара за грејање асфалта се стапају у велики резервоар за грејање асфалта који се зове агломератор. Честице емулгованог асфалта које формирају агломератор не могу се одвојити једноставним механичким мешањем. Овај процес је неповратан.
Уз континуирано повећање резервоара за грејање асфалта, величина честица резервоара за грејање асфалта се постепено повећава, а резервоари за грејање асфалта великих димензија су се таложили под дејством силе. Да би се резервоари за грејање асфалта боље складиштили стабилно, потребно је избећи три типа нестабилности косих плочастих таложника, агломератора и таложења емулгованог асфалта.