Постројења за мешање асфалта су састављена од многих система, од којих сваки има различите задатке. Систем сагоревања је кључ за рад опреме и има велики утицај на рад и безбедност опреме. Данас неке стране технологије често користе системе за сагоревање гаса, али су ти системи скупи и нису погодни за неке компаније.

За Кину, уобичајени системи сагоревања могу се поделити у три различита облика, наиме на бази угља, на бази нафте и на гасу. Затим, што се тиче система, постоји много главних проблема, углавном укључујући то да је пепео садржан у праху угља незапаљива супстанца. Под утицајем система грејања постројења за мешање асфалта, највећи део пепела улази у асфалтну мешавину. Штавише, пепео је кисео, што ће директно смањити квалитет асфалтне мешавине, што не може гарантовати век трајања асфалтног производа. Истовремено, прах угља гори споро, тако да га је тешко у потпуности сагорети за кратко време, што резултира релативно ниским коришћењем горива и енергије.
И не само то, ако се угаљ користи као гориво, ограничена је тачност производње која се може постићи за традиционалну опрему која се користи у процесу прераде, што директно смањује тачност производње смеше. Штавише, сагоревање праха угља у постројењима за мешање асфалта захтева већу комору за сагоревање, а ватростални материјали у комори за сагоревање су рањиви уређаји, које је потребно редовно прегледати и заменити, а трошкови одржавања су релативно високи.
Затим, ако се гас користи као сировина, може се постићи веома висока стопа искоришћења. Овај систем сагоревања је релативно брз и може уштедети много времена. Међутим, систем сагоревања у постројењима за мешање асфалта на гас такође има много недостатака. Потребно га је прикључити на цевовод природног гаса, који није погодан за ситуације у којима је потребно да буде мобилан или често треба да буде измештан. Штавише, ако је гасовод далеко, биће много новца за постављање вентила и полагање цевовода и друге помоћне опреме.
Онда, шта је са системом сагоревања који користи лож уље као гориво? Овај систем не само да може да уштеди трошкове производње, већ и да олакша контролу температуре уља. Систем сагоревања постројења за мешање асфалта на лож уље има добре економске користи, а може да добије и одговарајући капацитет сагоревања контролисањем количине мазута.