1. Температура поплочавања асфалтног коловоза је углавном 135 ~ 175 ℃. Пре поплочавања коловозног асфалта потребно је уклонити остатке са подлоге коловоза како би се обезбедило да је подлога сува и чиста. Истовремено, потребно је обезбедити рационалност густине и дебљине основног коловоза, што представља важну претпоставку за асфалтирање.

2. Температура почетне везе притиска је генерално 110~140℃. Након почетног притиска, релевантно техничко особље треба да провери равност и лук коловоза и одмах отклони све проблеме. Ако дође до појаве померања током процеса ваљања коловоза, можете сачекати да температура падне пре него што ваљате. Ако се појаве попречне пукотине, проверите узрок и на време предузмите корективне мере.
3. Температура везе за поновно притискање је генерално 120~130℃. Број ваљања треба да буде више од 6 пута. Само на тај начин се може гарантовати стабилност и чврстина коловоза.
4. Температура на крају коначног притиска треба да буде већа од 90℃. Коначни притисак је последњи корак за уклањање трагова точкова, недостатака и обезбеђивање да површински слој има добру равност. Пошто завршно сабијање треба да елиминише неравнине преостале од површинског слоја током процеса поновног збијања и обезбеди равност површине пута, асфалтна мешавина такође треба да заврши сабијање на релативно високој, али не превисокој температури збијања.