Опрема за емулговани асфалт је „уређај за локално брзо складиштење асфалта са унутрашњим грејањем“. Серија је тренутно најнапреднија опрема за асфалт у Кини која интегрише брзо грејање, уштеду енергије и заштиту животне средине. Међу производима, то је преносива опрема за директно грејање. Производ не само да има велику брзину грејања, штеди гориво и не загађује животну средину. Лако се управља. Аутоматски систем предгревања елиминише проблеме са печењем или чишћењем асфалта и цевовода. Програм аутоматског циклуса омогућава асфалту да аутоматски уђе у грејач, сакупљач прашине, вентилатор за индуковану промају, асфалтну пумпу и асфалт по потреби. Састоји се од приказа температуре, показивача нивоа воде, генератора паре, система предгревања цевовода и асфалтне пумпе, система за растерећење притиска, система за сагоревање паре, система за чишћење резервоара, уређаја за истовар уља и резервоара, итд., који су сви уграђени (унутра) резервоар да формира компактну једноделну структуру.

Овде су вам представљена релевантна знања о опреми за емулговани асфалт. Надам се да вам горњи садржај може бити од помоћи. Хвала вам на гледању и подршци. Ако ништа не разумете или желите да се консултујете, можете нас директно контактирати. Наше особље ће вам свесрдно служити.
Опрема за мешање је обично опремљена вишеструком опремом за емулговани асфалт. Ако се загреју на вишу радну температуру и дуже складиште, то не само да ће довести до старења асфалта, већ ће довести и до велике потрошње енергије. Имајући у виду штедљиву технологију загревања резервоара за гориво асфалтног резервоара, постављен је оптималан распоред уређаја за мешање опреме за емулговани асфалт на бази ЦФД и ФЛУЕНТ, што је повећало брзину загревања асфалта за 14% и смањило потрошњу горива за 5,5%. Ефекат уређаја за мешање у резервоару је проучаван на основу теоријског модела механике флуида. Однос између распореда и снаге мешања. Са аспекта уградње и отклањања грешака опреме од емулгованог асфалта, направили смо кључне тачке за уградњу и мере предострожности које доприносе уштеди енергије; спровели смо истраживање разумне алокације запремине резервоара за гориво асфалта и повећане брзине грејања; такође смо предложили са аспекта контроле емисија, контроле аутоматизације, топлог асфалта и одрживог развоја. Нова метода за складиштење и грејање асфалта. Горе наведено истраживање је проучавало како побољшати ефикасност грејања и смањити потрошњу енергије у резервоарима за асфалт за гориво из различитих перспектива, као што су структура резервоара за гориво, контрола температуре, уштеда енергије и заштита животне средине.