Опрема за мешање асфалта (опрема за мешање асфалта) све ради на отвореним локацијама, са великим загађењем прашином. Многи делови раде на високим температурама од 140-160 степени, а свака смена траје до 12-14 сати. Стога је свакодневно одржавање опреме повезано са нормалним радом и радним веком опреме. Па како добро обавити посао у свакодневном одржавању опреме станице за мешање асфалта?
Радите пре покретања станице за мешање асфалта
Пре покретања машине, расути материјали у близини транспортне траке треба очистити; прво покрените машину без оптерећења, а затим радите са оптерећењем након што мотор ради нормално; када опрема ради са оптерећењем, треба додијелити посебну особу која ће пратити и прегледати опрему, на вријеме подесити појас, посматрати радни статус опреме, провјерити да ли има ненормалних звукова и абнормалних појава и да ли је изложено екран инструмента ради нормално. Ако се пронађе било каква абнормалност, узрок треба открити и уклонити на време. Након сваке смене, опрему треба у потпуности прегледати и одржавати; за покретне делове на високој температури, маст треба додати и заменити након сваке смене; очистите елемент филтера за ваздух и филтерски елемент сепаратора гас-вода ваздушног компресора; проверите ниво уља и квалитет уља за подмазивање ваздушног компресора; проверите ниво уља и квалитет уља у редуктору; подесите затегнутост каиша и ланца и по потреби замените каиш и карике ланца; очистите прашину у сакупљачу прашине и остатке и отпад разбацане по градилишту да би локација била чиста. Проблеми уочени током инспекција током рада треба темељно отклонити након смене и водити евиденцију о раду. Да бисте разумели пуну употребу опреме.
Радови на одржавању захтевају упорност. То није посао који се може обавити преко ноћи. То се мора урадити благовремено и на одговарајући начин како би се продужио век трајања опреме и одржао њен производни капацитет.

Постројење за мешање асфалта три ажурна и три инспекцијска рада
Опрема за мешање асфалта је мехатроничка опрема, која је релативно сложена и има тешко радно окружење. Да би се осигурало да опрема има мање кварова, посада мора да буде „три марљива“: марљива провера, пажљиво одржавање и марљива поправка. „Три инспекције“: инспекција пре пуштања у рад опреме, инспекција током рада и инспекција након искључивања. Урадите добар посао у рутинском одржавању и редовном одржавању опреме, урадите добар посао у „унакрсним“ операцијама (чишћење, подмазивање, подешавање, затезање, антикорозија), добро управљајте, користите и одржавајте опрему, обезбедите степен интегритета и степен искоришћења и одржавајте делове којима је потребно одржавање у строгом складу са захтевима за одржавање опреме.
Урадите добар посао у свакодневном одржавању и одржавајте га у строгом складу са захтевима за одржавање опреме. Током производње, морате посматрати и слушати, и одмах искључити ради одржавања када се појаве абнормални услови. Не опери се са болешћу. Строго је забрањено обављање радова на одржавању и отклањању грешака када је опрема у погону. Требало би организовати специјално особље да надгледа кључне делове. Направите добре резерве за рањиве делове и проучите узроке њиховог оштећења. Пажљиво попуните записник о раду, углавном бележите каква је грешка настала, која је појава настала, како је анализирати и отклонити и како је спречити. Оперативни запис има добру референтну вредност као ручни материјал. Током периода производње морате бити мирни и избегавати нестрпљење. Све док владате правилима и стрпљиво размишљате, свака грешка се може добро решити.

Свакодневно рутинско одржавање постројења за мешање асфалта
1. Подмажите опрему према листи за подмазивање.
2. Проверите вибрациони екран у складу са упутством за одржавање.
3. Проверите да ли гасовод цури.
4. Блокада цевовода за преливање великих честица.
5. Прашина у контролној соби. Прекомерна прашина ће утицати на електричну опрему.
6. Након заустављања опреме, очистите врата за пражњење резервоара за мешање.
7. Проверите и затегните све завртње и матице.
8. Проверите подмазивање заптивке вратила пужног транспортера и потребну калибрацију.
9. Проверите подмазивање погонског зупчаника за мешање кроз отвор за посматрање и додајте уље за подмазивање по потреби

Недељни преглед (сваких 50-60 сати)
1. Подмажите опрему према листи за подмазивање.
2. Проверите да ли су све транспортне траке истрошене и оштећене и поправите или замените ако је потребно.
3. За лопатице, проверите ниво уља у мењачу и убризгајте одговарајуће мазиво ако је потребно.
4. Проверите затегнутост свих погона клинастих каишева и подесите ако је потребно.
5. Проверите затегнутост вијака корпе за подизање врућег материјала и померите решетку за подешавање да бисте олакшали улазак врућег агрегата у кутију за сито.
6. Проверите ланчанике ланца и главе и репа осовине или погонске точкове лифта за врући материјал и замените их ако је потребно.
7. Проверите да ли је вентилатор индуковане промаје зачепљен прашином – превише прашине може изазвати јаке вибрације и ненормално хабање лежајева.
8. Проверите све мењаче и по потреби додајте мазиво препоручено у упутству.
9. Проверите прикључне делове и прибор сензора затезања.
10. Проверите затегнутост и истрошеност екрана и замените га ако је потребно.
11. Проверите зазор прекидача за искључивање резервоара за храну (ако је инсталиран).
12. Проверите да ли су сва жичана ужад одлепљена и похабана, проверите горњи гранични прекидач и прекидач близине.
13. Проверите чистоћу излаза резервоара за мерење каменог праха.
14. Подмазивање погонског лежаја колица за руду (ако је уграђено), лежајева зупчаника витла и врата вагона за руду.
15. Повратни вентил примарног сакупљача прашине.
16. Хабање плоче за стругање унутар бубња за сушење, шарке, игле, лотос точка (ланчани погон) погонског ланца бубња за сушење, подешавање и хабање спојнице погонског точка, потпорног точка и потисног точка бубња за сушење (фрикциони погон).
17. Истрошеност лопатица цилиндра за мешање, руку за мешање и заптивки вратила, ако је потребно, подесите или замените.
18. Зачепљење цеви за прскање асфалта (услов заптивања самопроточних ревизионих врата)
19. Проверите ниво уља у посуди за подмазивање гасног система и по потреби је допуните.

Месечни преглед и одржавање (на сваких 200-250 радних сати)
1. Подмажите опрему према листи за подмазивање.
2. Проверите затегнутост и истрошеност ланца, резервоара и ланчаника дизалице врућег материјала.
3. Замените заптивну амбалажу пужног транспортера праха.
4. Очистите радно коло вентилатора за индуковану промају, проверите да ли има рђе и проверите затегнутост ножних вијака.
5. Проверите истрошеност термометра (ако је уграђен)
6. Истрошеност уређаја за индикатор нивоа силоса врућег агрегата.
7. Користите високопрецизан индикатор температуре да пратите тачност термометра и термопара на лицу места.
8. Проверите стругач бубња за сушење и замените стругач који је јако истрошен.
9. Проверите горионик према упутству за употребу горионика.
10. Проверите цурење асфалтног тросмерног вентила.

Инспекција и одржавање свака три месеца (на сваких 600-750 радних сати).
1. Подмажите опрему према листи за подмазивање.
2. Проверите истрошеност врелог резервоара и врата за испуштање.
3. Проверите оштећење опруге за ослонац сита и лежишта лежаја и по потреби подесите према упутствима за геотекстил.

Преглед и одржавање сваких шест месеци
1. Подмажите опрему према листи за подмазивање.
2. Замените лопатице цилиндра за мешање и маст за лежајеве.
3. Подмажите и одржавајте цео мотор машине.

Годишњи преглед и одржавање
1. Подмажите опрему према листи за подмазивање.
2. Очистите мењач и зупчасто вратило и напуните их одговарајућим уљем за подмазивање.