Pangaruh stasiun campur aspal teu bisa underestimated. Ogé boga dampak hébat kana efisiensi pemanasan tina pipe conveying aspal. Ieu kusabab indikator kinerja penting aspal, sapertos viskositas sareng eusi walirang, raket patalina sareng stasiun pencampuran aspal. Sacara umum, viskositas anu langkung ageung, langkung parah pangaruh atomisasi, anu langsung mangaruhan efisiensi kerja sareng konsumsi bahan bakar. Nalika suhu ningkat, viskositas minyak beurat laun-laun turun, janten minyak viskositas tinggi kedah dipanaskeun pikeun transportasi lancar sareng atomisasi.

Ku alatan éta, salian ngartos indikator konvensional na nalika milih, Anjeun ogé kudu ngawasaan kurva viskositas-suhu na pikeun mastikeun yén pemanasan bisa nyieun aspal ngahontal viskositas diperlukeun ku burner saméméh atomization. Nalika mariksa sistem sirkulasi aspal, éta kapanggih yén aspal dina pipa solidified sabab hawa tina pipa angkutan aspal teu minuhan sarat.
Nganalisis alesanana, alesan utama nyaéta kieu:
1. Tangki minyak tingkat luhur minyak mindahkeun panas teuing low, hasilna sirkulasi goréng tina minyak mindahkeun panas;
2. The tube jero tina tube ganda-lapisan téh saendeng;
3. The pipa minyak mindahkeun panas panjang teuing;
4. The pipa minyak mindahkeun panas teu dijaga leres. Ukuran insulasi anu leres, jsb., Ieu mangrupikeun faktor utama anu mangaruhan pangaruh pemanasan.