Pangwangunan jalan tol maénkeun peran aktif dina pangwangunan ékonomi sareng pangwangunan. Ngaliwatan sababaraha dekade katukang, rupa-rupa proyék konstruksi jalan tol terus ngahontal hasil anyar. Sasuai, syarat konstruksi pikeun mesin sareng alat konstruksi jalan ogé langkung kompleks. Pikeun nyegah kacilakaan nalika konstruksi mékanis sareng mastikeun kasalametan alat sareng personel nalika prosés konstruksi, manajemén kaamanan anu aya hubunganana sareng mesin konstruksi jalan kedah dilakukeun kalayan saé.
Ayeuna, ngeunaan manajemén kaamanan mesin sareng alat konstruksi jalan, masalah anu aya masih serius sareng sesah direngsekeun. Utamana kalebet: pangropéa alat anu teu pas, kualitas rendah tanaga pangropéa alat, sareng kasadaran kaamanan rendah operator.

1. Mesin konstruksi jalan sareng alat-alat henteu dijaga dina waktosna
Salila prosés konstruksi, sababaraha pausahaan mindeng malire kualitas konstruksi demi kauntungan saharita, nu nyiptakeun bahaya disumputkeun gede pikeun kaamanan. Sababaraha mesin sareng alat konstruksi jalan kedah ngarengsekeun sajumlah ageung tugas konstruksi dina waktos anu pondok. Seueur mesin sareng alat-alat parantos beroperasi dina kaleuleuwihan atanapi malah gering pikeun waktos anu lami, anu ngagaduhan dampak anu ageung kana kinerja kasalametan mesin sareng alat. Saatos masalah peralatan timbul, aranjeunna henteu daék investasi pikeun mésér alat énggal, nyababkeun sababaraha alat mékanis terus dianggo saatos ngahontal umur jasa atanapi bahkan dibuang. Kinerja kaamanan alat-alat sepuh ieu henteu dijamin sareng parantos janten titik résiko penting dina pangwangunan jalan raya. Salaku tambahan, kualitas asesoris alat anu teu cocog sareng bahan anu henteu cocog anu dianggo dina mesin ogé tiasa nyababkeun kacilakaan kaamanan. Henteu ngan ukur alat-alat anu seueur dianggo, tapi aya ogé kakurangan pangropéa sareng pangropéa anu saluyu, anu parantos janten masalah utami anu ngabatesan manajemén kaamanan alat mékanis.
2. Kualitas tanaga pangropéa alat henteu luhur
Salian alesan pikeun mesin konstruksi jalan sareng alat sorangan, faktor manusa ogé bakal mangaruhan efisiensi manajemén alat. Utamana dina mangsa proses pangropéa, sababaraha tanaga pangropéa henteu kualitas luhur sarta kaahlian maranéhna teu cukup alus. Aranjeunna ngalereskeun parabot dumasar kana parasaan sorangan, nu ngajadikeun aya kateupastian tangtu ngeunaan naha parabot bisa repaired. Salaku tambahan, upami tanaga pangropéa henteu ngalaksanakeun perbaikan dina waktosna, kacilakaan kaamanan tiasa lumangsung.
3. Operator boga kasadaran kaamanan low
Di seueur situs konstruksi, nalika mesin sareng alat konstruksi jalan beroperasi, operator henteu nganggap éta sacara serius, henteu ngagaduhan kasadaran anu cukup pikeun panyalindungan kaamanan, sareng henteu tiasa dianggo saluyu sareng prosedur operasi, nyababkeun tragedi. Salaku tambahan, seueur operator alat gaduh kamampuan terbatas pikeun ngaramalkeun kacilakaan anu bahaya, sareng kacilakaan kaamanan sering kajantenan saluareun jangkauan anu tiasa ditingali.