Métode jeung léngkah:
1. Persiapan trotoar: Sateuacan konstruksi dimimitian, trotoar perlu disiapkeun. Ieu kalebet ngabersihkeun lebu sareng lebu dina trotoar sareng mastikeun yén trotoar datar.
2. Perawatan dasar: Sateuacan pangwangunan jalan aspal, dasarna kedah dirawat. Ieu tiasa kalebet ngeusian liang sareng ngalereskeun retakan, sareng mastikeun stabilitas sareng datar dasarna.
3. Base layer paving: Saatos lapisan dasar dirawat, lapisan dasar bisa diaspal. Lapisan dasar umumna diaspal ku batu kasar lajeng dipadatkan. Léngkah ieu dianggo pikeun nguatkeun daya dukung trotoar.
4. Paving lapisan tengah: Saatos lapisan dasar dirawat, lapisan tengah tiasa diaspal. Lapisan tengah biasana diaspal ku batu halus atanapi campuran aspal sareng dipadatkan.
5. Surface paving: Saatos lapisan tengah dirawat, lapisan permukaan bisa diaspal. Lapisan permukaan nyaéta lapisan anu paling kontak sareng kendaraan sareng pejalan kaki, janten campuran aspal kualitas luhur kedah dipilih pikeun paving.
6. Compaction: Saatos paving, karya compaction diperlukeun. Beungeut jalan dipadatkan ku ngagunakeun alat-alat sapertos rollers pikeun mastikeun stabilitas sareng flatness permukaan jalan.

Catetan:
1. Pariksa kondisi cuaca saméméh konstruksi pikeun nyegah pangwangunan dina poé hujan atawa hawa ekstrim.
2. Ngalaksanakeun konstruksi nurutkeun sarat desain jeung spésifikasi pikeun mastikeun yén kualitas konstruksi meets sarat.
3. Nengetan kasalametan situs konstruksi, nyetél tanda peringatan, sarta nyandak ukuran kaamanan diperlukeun pikeun nyegah kacilakaan.
4. Manajemén lalu lintas anu wajar diperyogikeun nalika prosés konstruksi pikeun mastikeun jalan anu aman tina kendaraan sareng pedestrian.
5. Pariksa kualitas konstruksi sacara teratur sareng ngalaksanakeun perbaikan sareng perawatan anu diperyogikeun pikeun manjangkeun umur jasa permukaan jalan.