alat-alat decanter bitumen bisa ditempatkeun dina sistem kompléks salaku hiji Unit bebas pikeun ngaganti sumber panas aya metoda de-barreling, atawa disambungkeun di paralel salaku komponén inti sakumpulan badag pakakas, atawa bisa dianggo mandiri pikeun minuhan sarat. operasi konstruksi skala leutik.
Alat decanter aspal Sinoroader utamana diwangun ku kotak de-barreling, mékanisme angkat, thruster hidrolik sareng sistem kontrol listrik. Kotak dibagi jadi dua kamar, chamber luhur mangrupa chamber lebur bitumen barreled, sarta coils pemanasan disebarkeun merata sabudeureun eta. Pipa pemanasan sareng laras aspal utamina tukeur panas dina cara radiasi pikeun ngahontal tujuan de-barreling aspal. Sababaraha rel pituduh nyaéta jalur pikeun asup kana laras aspal. The chamber handap utamana pikeun nuluykeun manaskeun aspal dikaluarkeun tina tong sangkan hawa ngahontal suhu pompa nyeuseup (100 ℃), lajeng pompa aspal ieu ngompa kana chamber luhur. Dina waktos anu sami, tong kosong didorong kaluar di outlet pungkur. Aya ogé tanki minyak dina platform di lawang tina laras aspal pikeun nyegah aspal dripping ngalir kaluar.

Panto inlet sareng outlet alat ngadopsi mékanisme nutup otomatis spring. Panto bisa otomatis ditutup sanggeus laras aspal kadorong asup atawa kaluar pikeun ngurangan leungitna panas. Gauge suhu dipasang di outlet aspal pikeun niténan suhu outlet aspal. Sistem kontrol éléktrik tiasa ngadalikeun pambukaan sareng nutup pompa hidrolik sareng ngabalikeun klep balikan éléktromagnétik pikeun ngawujudkeun sateuacanna sareng mundur tina silinder hidrolik. Upami waktos pemanasan diperpanjang, suhu anu langkung luhur tiasa didapet. Mékanisme angkat ngadopsi struktur cantilever. Laras aspal diangkat ku kerekan listrik, teras digerakkeun sacara horisontal pikeun nempatkeun laras aspal dina rel pituduh. A gauge suhu dipasang di outlet alat debarreling aspal pikeun niténan suhu outlet na.