Bahan cementing dipaké dina micro-surfacing dirobah bitumen emulsified. Naon ciri na? Hayu urang ngobrol ngeunaan metoda pangwangunan micro surfacing munggaran. Micro surfacing ngagunakeun paver micro surfacing pikeun merata nyebarkeun kelas tangtu batu, filler (semén, jeruk, jsb), dirobah bitumen emulsified, cai jeung aditif séjén onto beungeut jalan dina proporsi. Metoda konstruksi ieu boga kaunggulan tangtu sabab bahan beungkeutan dipaké dirobah slow-cracking fast-setting emulsified bitumen.
Permukaan mikro gaduh sipat anti-wear sareng anti-slip anu langkung saé. Dibandingkeun sareng sealant slurry biasa, permukaan permukaan mikro ngagaduhan tékstur anu tangtu, anu tiasa nolak gesekan kendaraan sareng slippage sareng mastikeun kasalametan nyetir. Dasar pikeun titik ieu nyaéta yén semén anu dianggo dina permukaan mikro kedah gaduh sipat beungkeutan anu saé.
Saatos nambihan modifiers kana bitumen émulsi biasa, sipat bitumen ningkat, sareng kinerja beungkeutan permukaan mikro ningkat. Hal ieu ngajadikeun beungeut jalan sanggeus konstruksi boga durability hadé. Ningkatkeun kinerja suhu luhur sareng rendah tina trotoar.
Fitur penting séjén tina bitumen émulsi émulsi anu dirobih slow-cracking sareng setting gancang anu dianggo dina konstruksi permukaan mikro nyaéta yén éta tiasa didamel sacara mékanis atanapi manual. Kusabab ciri demulsifikasi anu laun, éta nyumponan kabutuhan campuran campuran. Hal ieu ngajadikeun konstruksi fléksibel, sarta metoda konstruksi luyu bisa dipilih nurutkeun kaayaan sabenerna, sahingga skéma paving manual bisa direalisasikeun.
Sajaba ti éta, bahan cementing dina beungeut mikro ogé boga ciri setelan gancang. Ciri ieu ngamungkinkeun beungeut jalan dibuka pikeun lalulintas 1-2 jam sanggeus konstruksi, ngurangan dampak konstruksi on lalulintas.
titik sejen nyaeta bahan beungkeutan dipaké dina konstruksi mikro-surfacing cair dina suhu kamar tur teu merlukeun pemanasan, jadi éta konstruksi tiis. Ieu henteu ngan ukur ningkatkeun efisiensi konstruksi, tapi ogé ngirangan konsumsi énergi, anu saluyu sareng konsép konservasi énergi sareng perlindungan lingkungan. Dibandingkeun sareng konstruksi bitumen panas tradisional, metode konstruksi tiis tina permukaan mikro henteu ngahasilkeun gas anu ngabahayakeun sareng gaduh pangaruh anu kirang dina lingkungan sareng pagawé konstruksi.
Karakteristik ieu mangrupikeun prasyarat pikeun mastikeun pangaruh konstruksi sareng ogé ciri anu diperyogikeun. Naha bitumen émulsi anu anjeun mésér gaduh sipat ieu?