Aya ogé klep ngabalikeun dina pepelakan campuran aspal, anu umumna henteu ngabalukarkeun masalah, janten kuring henteu ngartos sacara saksama solusina sateuacanna. Tapi dina pamakéan sabenerna, abdi encountered nanaon ieu gagal. Kumaha carana abdi kedah nungkulan eta?

Kagagalan klep reversing di pabrik aspal campur teu pajeulit, nyaeta, ngabalikeun untimely, leakage gas, gagalna klep pilot éléktromagnétik, jsb Panyabab pakait jeung solusi anu tangtu béda. Pikeun fenomena ngabalikeun untimely tina klep reversing, éta umumna disababkeun ku lubrication goréng, nyangkut atawa cinyusu ruksak, minyak atawa najis nyangkut dina bagian ngageser, jsb Pikeun ieu, perlu mariksa kaayaan alat halimun minyak. jeung viskositas minyak lubricating. Upami diperlukeun, minyak lubricating atawa bagian séjén bisa diganti.
Saatos pamakéan jangka panjang, nu klep reversing rawan ngagem ring segel inti klep, ruksakna batang klep na korsi klep, hasilna leakage gas dina klep nu. Dina waktu ieu, cingcin segel, klep bobot na korsi klep kudu diganti, atawa klep reversing kudu diganti langsung. Dina raraga ngurangan laju gagalna tina mixer aspal, pangropéa kudu strengthened di kali biasa.