1. Persiapan pikeun pangwangunan
Anu mimiti, tés bahan baku kedah nyumponan sarat standar téknis. Sistem pangukuran, pergaulan, perjalanan, paving sareng beberesih tina mesin sealing slurry kedah dicegah, debugged sareng dikalibrasi. Bréh, wewengkon diseased tina trotoar konstruksi kudu tuntas ditalungtik tur diurus sateuacanna pikeun mastikeun yén beungeut jalan aslina mulus tur lengkep. Ruts, liang, sareng retakan kedah digali sareng dieusi sateuacan konstruksi.
2. Manajemén lalulintas
Dina raraga pikeun mastikeun petikan aman tur mulus kandaraan sarta operasi lemes tina konstruksi. Sateuacan konstruksi, perlu negotiate heula jeung kontrol lalulintas lokal sarta departemén penegak hukum ngeunaan informasi panutupanana lalulintas, nyetél konstruksi jeung tanda kaamanan lalulintas, sarta napelkeun tanaga manajemén lalulintas ngatur konstruksi pikeun mastikeun kasalametan konstruksi.
3. Bersihan jalan
Nalika ngalaksanakeun perlakuan micro-surfacing di jalan raya, beungeut jalan raya mimitina kudu tuntas cleaned, sarta beungeut jalan nu teu gampang pikeun ngabersihan kudu flushed cai, sarta konstruksi ngan bisa dilaksanakeun sanggeus eta tos rengse garing.

4. Staking kaluar jeung nyirian garis
Salila pangwangunan, lebar pinuh jalan kudu akurat diukur pikeun nyaluyukeun lebar kotak paving. Sajaba ti éta, lolobana angka jamak salila konstruksi mangrupakeun integer, jadi garis pituduh pikeun nyirian konduktor jeung mesin sealing kudu konsisten jeung garis wates konstruksi. Upami aya jalur jalur asli dina permukaan jalan, éta ogé tiasa dianggo salaku rujukan bantu.
5. Paving tina beungeut mikro
Ngajalankeun mesin sealing slurry dirobah sarta mesin sealing dieusian ku rupa-rupa bahan baku ka situs konstruksi, sarta nempatkeun mesin dina posisi nu bener. Saatos kotak paver disaluyukeun, éta kedah saluyu sareng curvature sareng lebar permukaan jalan anu diaspal. Dina waktos anu sami, anjeun kedah ngatur éta dumasar kana léngkah-léngkah pikeun nyaluyukeun ketebalan jalan anu diaspal. Kadua, hurungkeun saklar bahan sareng ngantepkeun bahan diaduk dina panci campuran supados agrégat, cai, emulsion sareng pangisi di jero tiasa dicampur ogé dina babandingan anu sami. Sanggeus nyampur tuntas, tuang kana kotak paving. Sajaba ti éta, perlu pikeun niténan konsistensi Pergaulan campuran sarta nyaluyukeun volume cai ambéh slurry bisa minuhan kaperluan paving jalan dina hal pergaulan. Sakali deui, nalika volume paving ngahontal 2 /3 tina campuran slurry, hurungkeun tombol paver sareng maju di jalan raya kalayan laju konstan 1,5 dugi ka 3 kilométer per jam. Tapi tetep volume nyebarkeun slurry konsisten sareng volume produksi. Salaku tambahan, volume campuran dina kotak paving kedah sakitar 1 /2 salami damel. Upami suhu permukaan jalan luhur pisan atanapi permukaan jalan garing nalika damel, anjeun ogé tiasa ngaktipkeun sprinkler pikeun ngalembabkeun permukaan jalan.
Nalika salah sahiji bahan cadang dina mesin sealing dipaké nepi, switch operasi otomatis kudu gancang dipareuman. Sanggeus kabéh campuran dina pot campur geus sumebar, mesin sealing kudu geuwat eureun pindah ka hareup jeung ngangkat kotak paving. , Lajeng ngajalankeun mesin sealing kaluar tina situs konstruksi, bilas bahan dina kotak kalawan cai bersih, sarta nuluykeun karya loading.
6. Remuk
Sanggeus jalan diaspal, éta kudu digulung ku roller katrol nu megatkeun emulsification aspal. Sacara umum, éta tiasa ngamimitian tilu puluh menit saatos paving. Jumlah rolling pas nyaeta ngeunaan 2 nepi ka 3. Salila rolling, bahan tulang radial kuat bisa pinuh squeezed kana beungeut anyar diaspal, enriching beungeut jeung nyieun leuwih padet tur geulis. Sajaba ti éta, sababaraha asesoris leupas ogé kudu cleaned up.
7. pangropéa awal
Saatos pangwangunan mikro-beungeut dilumangsungkeun di jalan raya, prosés formasi émulsifikasi dina lapisan sealing kedah tetep jalan raya ditutup keur lalulintas sarta nyaram ngaliwatan kandaraan jeung pedestrians.
8Buka pikeun lalu lintas
Saatos pangwangunan micro-surfacing jalan tol réngsé, sadaya tanda kontrol lalulintas kudu dihapus pikeun muka beungeut jalan, ninggalkeun euweuh halangan pikeun mastikeun petikan mulus tina jalan raya.