Seueur babaturan dina industri konstruksi jalan bakal mendakan masalah anu sami nalika mésér kendaraan panyebaran aspal: Kumaha milih anu paling cocog di antara rupa-rupa konfigurasi panyebaran aspal? Sateuacan ngarengsekeun masalah, hayu atuh ngajelaskeun ka anjeun konfigurasi umum tina spreaders bitumen ayeuna. Ayeuna, aya tilu jinis dasar konfigurasi panyebaran aspal. Seuseueurna pabrik panyebaran aspal ngagolongkeun kana tilu jinis. Sadaya konfigurasi sanésna dirobih tina tilu jinis ieu. Panyebaran aspal ibarat tilu warna alam. kelir séjén kabéh dijieun tina tilu kelir. Saatos nyarios kitu, kuring yakin yén anjeun panasaran pisan ngeunaan naon tilu konfigurasi kendaraan panyebaran aspal dasar ieu? Hayu atuh ngajelaskeun ka anjeun hiji-hiji di handap.

treuk spreader aspal pikeun aspal emulsified. jenis ieu treuk spreader aspal utamana dipaké pikeun nyebarkeun aspal emulsified. Spreaders aspal boga titik softening low, ngarah teu merlukeun pangaruh pemanasan luhur burner nu. Ku alatan éta, jenis ieu treuk spreader aspal ieu dilengkepan sistem pemanasan husus. Sistem pemanasan treuk panyebaran aspal ieu umumna nganggo pembakar solar, sareng kamar durukan mesin dipasang di jero bak. The aspal spreader treuk heats aspal langsung ngaliwatan ngaduruk kosong, sarta aspal di bagian pipa jeung bagian pungkur semprot rod tina treuk spreader aspal teu bisa dipanaskeun.
treuk spreader aspal pikeun aspal emulsified. Nozzles aya dua jinis: klep bal manual sareng silinder. Spreaders aspal mangrupakeun valves bal manual dipilih ku sababaraha pabrik. Spreaders aspal pikeun aspal emulsified. Penyebar aspal sempit dina posisina sareng sanés kendaraan universal nalika ngembangkeun panyebaran aspal. Ku alatan éta, panyebaran aspal henteu cocog pikeun babaturan anu kedah menyemprot aspal panas atanapi aspal anu dirobih. Salaku tambahan, jinis panyebaran aspal ieu rawan sumbatan pipa atanapi nozzle kusabab penyejukan aspal pipa salami konstruksi dua dinten atanapi konstruksi intermittent. Panyebaran aspal bakal panas lalaunan dina kaayaan sapertos kitu, sareng panyebaran aspal panginten peryogi transmisi manual, anu henteu pikaresepeun pikeun beroperasi. Nanging, harga pasar panyebaran aspal kawilang murah sareng masih aya dina pertimbangan seueur palanggan.
Spreaders aspal disebut oge spreaders aspal universal. Jenis panyebaran aspal ieu tiasa menyemprot aspal émulsi, aspal émulsi anu dimodifikasi, aspal panas sareng aspal sanés. Alesan utama ieu nyaéta yén aspal pemanasan sadaya kendaraan, sistem transmisi hidrolik sareng parangkat lunak sistem panyebaran aspal béda sareng modél khusus aspal émulsi. Sistem pemanasan panyebaran aspal masih ngagunakeun pemanasan pembakar solar. Wewengkon dimana panyebaran aspal dumasar utamana gumantung kana pamasangan pemanasan minyak termal suhu luhur. Suhu minyak termal suhu luhur tina panyebaran aspal tiasa disetél dina 200 ℃, sareng ngagaduhan fungsi pemanasan sareng pemanasan pikeun sababaraha aspal sapertos tanghi, saluran pipa, sareng batang semprot pungkur tina panyebaran aspal.
Spreader aspal ogé dilengkepan fungsi pemanasan recovery panas pikeun aspal dina tank. Hal ieu ngajadikeun suhu naék langkung gancang. Panyebaran aspal tiasa dianggo pikeun dua dinten konstruksi. Upami pipa diblokir, éta tiasa langsung dipanaskeun tanpa ngaduruk. Ieu gampang pikeun ngatur jeung beroperasi. Sajaba ti éta, nozzle pungkur ti spreader aspal adopts operasi listrik. Kotak operasi listrik dina platform kerja pungkur tina panyebaran aspal dipasang atanapi kotak terpusat kabin dipasang dina taksi. Nozzles tina spreader aspal dikawasa hiji-hiji. Nu mana nu kudu dibuka bisa dibuka. Éta fléksibel sareng merenah. Ieu mangrupikeun séri mobil anu disarankeun pisan. Alesan pikeun rekomendasi teu elaborate.
Panyebaran aspal atanapi panyebaran aspal umum dasarna nambihan hardware komputer sareng klep balikan hidrolik éléktronik sareng komponenana sanésna, janten harga panyebaran aspal rada luhur tibatan panyebaran aspal. Kauntungannana panyebaran aspal nyaéta yén operator, nyaéta supir, tiasa ngabéréskeun sadaya operasi kendaraan tanpa ngantunkeun taksi, sareng pangaturan jumlah panyebaran sareng lebar panyebaran aspal langkung merenah.