Truk panyebaran aspal mangrupikeun jinis kendaraan khusus anu kawilang khusus. Éta utamana dipaké salaku alat mékanis husus pikeun pangwangunan jalan. Henteu ngan ukur butuh stabilitas anu luhur sareng kinerja kendaraan salami damel, tapi kumaha aranjeunna ngajagaana? Truk panyebaran aspal dianggo pikeun nyebarkeun minyak permeabel, lapisan tahan cai sareng lapisan beungkeutan lapisan handap trotoar aspal dina jalan raya kelas luhur. Éta ogé tiasa dianggo dina pangwangunan jalan aspal jalan raya tingkat kabupaten sareng kota anu ngalaksanakeun téknologi paving berlapis. Ieu diwangun ku chassis mobil, tank aspal, ngompa aspal jeung sistem nyemprot, sistem pemanasan minyak termal, sistem hidrolik, sistem durukan, sistem kontrol, sistem pneumatic, sarta platform operasi. Nyaho kumaha cara ngoperasikeun sareng ngajaga treuk panyebaran aspal kalayan leres henteu ngan ukur tiasa manjangkeun umur jasa alat, tapi ogé mastikeun kamajuan lancar dina proyék konstruksi.
Janten naon masalah anu kedah urang perhatoskeun nalika damel sareng treuk panyebaran aspal?
Sateuacan dianggo, mangga parios naha posisi unggal klep akurat sareng ngadamel persiapan sateuacan damel. Saatos ngamimitian motor treuk panyebaran aspal, pariksa opat klep minyak transfer panas sareng gauge tekanan hawa. Saatos sagalana geus normal, mimitian mesin jeung kakuatan take-off mimiti jalan. Coba ngajalankeun pompa aspal jeung siklus salila 5 menit. Lamun cangkang sirah pompa panas kana leungeun anjeun, lalaunan nutup klep pompa minyak termal. Lamun pemanasan teu cukup, pompa moal muterkeun atawa nyieun noise. Anjeun kedah muka klep sareng teraskeun panas pompa aspal dugi ka tiasa beroperasi normal.
Salila prosés kerja, cairan aspal kedah ngajaga suhu kerja 160 ~ 180 ° C, sareng teu tiasa dieusi pinuh teuing (perhatikeun tingkat pointer cair nalika nyuntik cairan aspal, sareng pariksa sungut tank iraha waé) . Saatos cairan aspal disuntik, palabuhan keusikan kedah ditutup pageuh pikeun nyegah cairan aspal teu mubazir nalika transportasi. Nalika dianggo, aspal moal tiasa dipompa. Dina hal ieu, anjeun kedah mariksa naha antarmuka pipa nyeuseup aspal bocor. Nalika pompa aspal jeung pipa diblokir ku aspal solidified, make blowtorch pikeun Panggang aranjeunna, tapi ulah maksa pompa ngahurungkeun. Nalika baking, care kudu dilaksanakeun pikeun nyegah langsung baking valves bal jeung bagian karét. Mobil terus nyupiran laju bari aspal disemprot. Ulah napak dina akselerator teuas, disebutkeun eta bisa ngabalukarkeun karuksakan kana clutch, pompa aspal jeung komponén séjén. Upami anjeun nyebarkeun aspal lega 6m, anjeun kedah salawasna nengetan halangan dina dua sisi pikeun nyegah tabrakan sareng pipa anu nyebarkeun. Dina waktos anu sami, aspal kedah tetep dina kaayaan sirkulasi ageung dugi karya panyebaran réngsé. Saatos damel unggal dintenna, sésa-sésa aspal kedah dipulangkeun ka kolam renang aspal, upami henteu éta bakal padet dina tank sareng moal tiasa dianggo waktos salajengna.
Salaku tambahan, émulsifier ogé kedah nengetan pangropéa sapopoé:
1. The emulsifier, pompa pangiriman, sarta motor sejen, mixers, sarta valves kudu dijaga dina dasar poean.
2. Mesin emulsifying kudu cleaned sanggeus karya unggal poé.
3. Katepatan tina pompa speed-pangaturan dipaké pikeun ngadalikeun aliran kudu dipariksa rutin sarta disaluyukeun jeung dijaga di luhur timely. Mesin aspal emulsifying kedah rutin pariksa gap cocog antara stator na rotor na. Nalika celah leutik anu ditunjuk ku mesin teu tiasa dihontal, pergantian stator sareng rotor kedah dipertimbangkeun.
4. Lamun alat-alat geus kaluar tina layanan pikeun lila, cairan dina tank jeung pipa kudu emptied (nu émulsifier solusi cai teu kudu disimpen keur lila), unggal panutup liang kudu ditutup pageuh tur tetep bersih, sarta sakabeh bagian ngajalankeun kudu ngeusi minyak lubricating. Karat dina tank kedah dileungitkeun nalika dianggo pertama kalina sareng nalika di-restart saatos waktos anu teu aktip, sareng saringan cai kedah dibersihkeun sacara teratur.
5. Rutin pariksa naha terminal dina kabinét kontrol listrik anu leupas sarta naha kawat anu dipaké salila kiriman. Cabut lebu pikeun ngahindarkeun karusakan kana bagian mesin. Konverter frékuénsi mangrupikeun alat anu presisi. Mangga tingal manual instruksi pikeun pamakéan sarta perawatan husus.
6. Aya coil minyak mindahkeun panas dina emulsifier solusi cai tank Pergaulan pemanasan. Nalika nyuntikkeun cai tiis kana bak cai, anjeun kedah pareum heula saklar minyak transfer panas sareng tambahkeun anu diperyogikeun
jumlah cai lajeng ngahurungkeun switch ka panas. Langsung tuang cai tiis kana-suhu luhur mindahkeun panas pipa minyak bisa kalayan gampang ngabalukarkeun gabungan las ka rengat.