Kumaha carana ngajawab masalah panyebaran henteu rata ku treuk panyebaran aspal?
Treuk panyebaran aspal mangrupikeun jinis mesin konstruksi jalan hideung. Éta mangrupikeun alat utama dina pangwangunan jalan raya, jalan kota, bandara sareng terminal palabuhan. alat-alat ieu utamana dipaké pikeun menyemprot tipena béda aspal dina beungeut jalan pikeun minuhan kaperluan konstruksi tingkat béda tina trotoar ngaliwatan lapisan, lapisan napel, lapisan sealing luhur jeung handap, lapisan sealing kabut, jsb Sanajan kitu, pangaruh nyebarna sababaraha. treuk panyebaran aspal di pasar henteu nyugemakeun. Bakal aya distribusi horizontal henteu rata. Fenomena has distribusi horizontal henteu rata nyaéta belang horizontal. Dina waktos ieu, sababaraha ukuran tiasa dilaksanakeun pikeun sacara efektif ningkatkeun kaseragaman gurat panyebaran aspal.
1. Ningkatkeun struktur nozzle
Ieu boga tujuan di handap ieu: kahiji, adaptasi jeung struktur pipe semprot jeung nyieun distribusi aliran aspal unggal nozzle ampir konsisten; kadua, sangkan bentuk jeung ukuran permukaan proyéksi semprot tina nozzle tunggal minuhan sarat desain, ngahontal hasil alus, sarta nyieun Sebaran aliran aspal di wewengkon meets sarat desain; katilu nyaeta adaptasi jeung sarat pangwangunan tipena béda aspal jeung jumlah sumebarna béda.
2. Ningkatkeun speed nyebarna appropriately
Salami laju treuk panyebaran aspal calakan robih dina kisaran anu lumayan, éta moal aya pangaruh kana kaseragaman longitudinal panyebaran aspal. Kusabab nalika laju kendaraan langkung gancang, jumlah sumebarna aspal per unit waktos janten langkung ageung, sedengkeun jumlah sumebarna aspal per unit aréa tetep teu robih, sareng parobihan kecepatan kendaraan gaduh dampak anu langkung ageung dina keseragaman gurat. Nalika laju kendaraan langkung gancang, laju aliran nozzle tunggal per unit waktos janten langkung ageung, permukaan proyéksi semprot ningkat, sareng jumlah tumpang tindihna ningkat; dina waktos anu sareng, laju jet naek, tanaga tabrakan aspal naek, efek "dampak-Scikan-homogénisasi" ditingkatkeun, sarta panyebaran horizontal lumangsung More seragam, jadi speed gancang kudu dipake appropriately ngajaga uniformity gurat alus.
3. Ningkatkeun sipat aspal
Upami viskositas aspal ageung, résistansi aliran aspal bakal ageung, cetakan suntikan bakal leutik, sareng jumlah tumpang tindihna bakal ngirangan. Dina raraga nungkulan shortcomings ieu, pendekatan umum nyaéta pikeun ngaronjatkeun diaméter nozzle, tapi ieu inevitably bakal ngurangan laju jet, ngaleuleuskeun efek "dampak-Sciple-homogenization", sarta nyieun sebaran horizontal henteu rata. Dina raraga ngaronjatkeun kinerja téhnologi konstruksi aspal, sipat aspal kudu ningkat.
4. Jieun jangkungna tina pipe semprot tina taneuh adjustable jeung kontrol tutup-loop
Kusabab sudut kipas semprot bakal kapangaruhan ku faktor kayaning speed wahana, tipe aspal, suhu, viskositas, jeung sajabana, jangkungna luhureun taneuh kudu ditangtukeun dumasar kana pangalaman konstruksi sarta disaluyukeun dumasar kana ieu: Lamun jangkungna pipa sprinkler. ti taneuh teuing tinggi, dampak nyemprot aspal bakal ngurangan. kakuatan, ngaleuleuskeun pangaruh "dampak-splash-homogénisasi"; jangkungna pipe semprot tina taneuh teuing low, nu bakal ngurangan jumlah tumpang tindihna séktor semprot aspal. Jangkungna pipa semprot kudu disaluyukeun nurutkeun kaayaan sabenerna pikeun ngaronjatkeun éfék nyemprot aspal.