Stasion pencampuran aspal diwangun dumasar kana prosés anu tangtu, anu henteu ngan ukur tiasa mastikeun kualitas konstruksi, tapi ogé mastikeun yén stasiun pencampuran aspal henteu ruksak. Sanajan rinci konstruksi kritis, kaahlian konci konstruksi stasiun campur aspal kudu mastered.

Sateuacan pangwangunan stasiun pencampuran aspal, permukaan luhur kisaran konstruksi stasiun pencampuran aspal kedah dipiceun, sareng élévasi situs kedah tetep garing sareng datar pikeun nyumponan sarat desain. Upami permukaanna lemes teuing, pondasi kedah dikuatkeun pikeun nyegah mesin konstruksi kaleungitan stabilitas sareng mastikeun pigura tihang nangtung.
Teras mesin konstruksi di situs kedah mariksa pikeun mastikeun yén mesin éta gembleng sareng dirakit sareng diuji dina premis nyumponan sarat. The verticality tina stasiun campur aspal kudu ensured, sarta simpangan tina pituduh gantry jeung aci campur kode ti verticality taneuh teu kudu ngaleuwihan 1.0%.
Ngeunaan tata perenah stasiun campuran aspal, éta kudu dioperasikeun nurutkeun diagram perenah rencana posisi tihang, sarta kasalahan teu kudu ngaleuwihan 2CM. The mixer aspal ieu dilengkepan 110KVA konstruksi listrik sarta pipa cai Φ25mm pikeun mastikeun yén catu daya sarta sagala rupa manajemén transportasi anu normal sarta stabil.
Nalika stasiun campur aspal diposisikan tur siap, motor mixer bisa dihurungkeun, sarta metoda nyemprot baseuh bisa dipaké pikeun pre-gaul taneuh cut sangkan eta tilelep; sanggeus aci Pergaulan sinks ka jero dirancang, bor nu bisa diangkat jeung disemprot dina laju 0.45-0.8m /min.