Alat campuran aspal skala ageung mangrupikeun alat konci pikeun pangwangunan proyék aspal aspal. Pamasangan sareng debugging alat-alat pencampur langsung mangaruhan status operasina, kamajuan pangwangunan trotoar sareng kualitas. Dumasar kana prakték padamelan, tulisan ieu ngajelaskeun titik téknis ngeunaan pamasangan sareng debugging alat-alat campuran campuran aspal skala ageung.

Pamilihan pikeun jinis pabrik aspal

Adaptasi
Model alat kedah dipilih dumasar kana studi komprehensif dumasar kana kualifikasi perusahaan, skala proyék anu dikontrak, volume tugas proyék ieu (bagian lembut), digabungkeun sareng faktor sapertos iklim daérah konstruksi, dinten konstruksi anu efektif. , prospek pangwangunan perusahaan, sareng kakuatan ékonomi perusahaan. Kapasitas produksi alat kedah langkung ageung tibatan volume tugas konstruksi. 20% leuwih badag.

Skalabilitas
Alat anu dipilih kedah gaduh tingkat téknis pikeun adaptasi sareng syarat konstruksi ayeuna sareng tiasa skala. Salaku conto, jumlah silos tiis sareng panas kedah genep pikeun nyumponan kontrol rasio campuran; silinder Pergaulan kudu boga panganteur pikeun nambahkeun aditif pikeun minuhan sarat pikeun nambahkeun bahan serat, agén anti rutting sarta aditif lianna.

Perlindungan lingkungan
Nalika mésér alat, anjeun kedah ngartos lengkep indikator perlindungan lingkungan tina alat anu badé dipésér. Éta kedah sasuai sareng peraturan lingkungan sareng sarat departemén perlindungan lingkungan di daérah dimana éta dianggo. Dina kontrak pengadaan, syarat émisi panyalindungan lingkungan tina alat keur ngagolakkeun minyak termal sareng alat kolektor lebu tina sistem pengeringan kedah jelas ditetepkeun. Noise operasi alat-alat kedah sasuai jeung peraturan ngeunaan noise di wates perusahaan. Tangki panyimpen aspal sareng tanghi panyimpen minyak beurat kedah dilengkepan ku rupa-rupa gas buangan. fasilitas ngumpulkeun jeung ngolah.

Pasang pikeun pabrik aspal
Karya pamasangan mangrupikeun dasar pikeun nangtukeun kualitas panggunaan alat. Eta kudu kacida hargana, taliti diatur, sarta dilaksanakeun ku insinyur ngalaman.
Persiapan
Karya persiapan utama ngawengku genep item di handap: Kahiji, mercayakeun hiji Unit design arsitéktur mumpuni pikeun ngarancang gambar konstruksi dasar dumasar kana rencana lantai disadiakeun ku produsén; kadua, panawaran pikeun distribusi jeung alat transformasi nurutkeun sarat tina manual instruksi parabot, sarta ngitung kapasitas distribusi. Sarat kakuatan pikeun alat-alat tambahan sapertos aspal émulsi sareng aspal anu dirobih kedah dipertimbangkeun, sareng 10% dugi ka 15% tina kaleuwihan kapasitas panumpang kedah ditinggalkeun; Bréh, trafo kapasitas luyu kudu dipasang pikeun konsumsi kakuatan domestik di situs pikeun mastikeun operasi stabil pakakas produksi Kaopat, kabel tegangan tinggi na low dina situs kudu dirancang pikeun dikubur, sarta jarak antara trafo jeung kamar kontrol utama kudu 50m. Kalima, saprak prosedur instalasi kakuatan nyandak ngeunaan 3 bulan, maranéhanana kudu diolah pas mungkin sanggeus parabot ieu maréntahkeun pikeun mastikeun debugging. Kagenep, boiler, bejana tekenan, alat ukur, sareng sajabana kedah ngalangkungan persetujuan sareng prosedur pamariksaan anu relevan dina waktosna.

Prosés instalasi
Pangwangunan pondasi Prosés pangwangunan pondasi nyaéta kieu: ulasan gambar → stake out → penggalian → pondasi compaction → steel bar mengikat → pamasangan bagian embedded → formwork → silikon tuang → pangropéa.
Pondasi wangunan campuran umumna dirancang salaku pondasi rakit. Pondasi kedah datar sareng padet. Upami aya taneuh beueus, éta kedah digentos sareng dieusi. Dilarang pisan ngagunakeun témbok pit pikeun tuang langsung bagian pondasi bawah tanah, sareng bekisting kedah dipasang. Upami suhu siang sareng wengi rata-rata langkung handap 5 ° C salami lima dinten berturut-turut salami konstruksi, ukuran insulasi kedah dilaksanakeun dumasar kana syarat konstruksi usum tiis (sapertos papan busa dina formwork, gedong héd pikeun pemanasan sareng insulasi, jsb.). Pamasangan bagian anu dipasang mangrupikeun prosés konci. Posisi pesawat sareng élévasi kedah akurat, sareng panyambungna kedah teguh pikeun mastikeun yén bagian anu dipasang henteu ngalih atanapi cacad nalika tuang sareng geter.
Saatos pangwangunan pondasi réngsé sareng syarat-syarat anu ditampi, panampi yayasan kedah dilaksanakeun. Salila ditampa, méteran rebound dianggo pikeun ngukur kakuatan beton, stasion total dianggo pikeun ngukur posisi pesawat tina bagian anu dipasang, sareng tingkat dianggo pikeun ngukur élévasi pondasi. Saatos lulus ditampa, prosés hoisting dimimitian.
Konstruksi hoisting Prosés konstruksi hoisting nyaéta kieu: Pergaulan wangunan → alat-alat ngangkat bahan panas → bubuk silo → bubuk alat ngangkat → drying drum → kolektor lebu → sabuk conveyor → silo bahan tiis → tank aspal → tungku minyak termal → kamar kontrol utama → lampiran .
Lamun suku gudang produk rengse di lantai kahiji wangunan pergaulan dirancang kalayan bolts embedded, kakuatan beton dituang dina kadua kalina kudu ngahontal 70% saméméh hoisting tina lanté luhur bisa neruskeun. The guardrail tangga handap kudu dipasang dina waktu jeung pageuh dipasang saméméh éta bisa hoisted lapisan luhur ku lapisan. Pikeun bagian anu henteu tiasa dipasang dina pager, treuk angkat hidrolik kedah dianggo, sareng fasilitas kaamanan kedah dilengkepan pikeun mastikeun panyalindungan kaamanan. Nalika milih bango, kualitas angkatna kedah nyumponan sarat. Komunikasi lengkep sareng panyingkepan kedah dilakukeun sareng supir angkat sateuacan operasi angkat. Operasi angkat dilarang dina angin anu kuat, curah hujan sareng kaayaan cuaca anu sanés. Dina waktos anu pas pikeun konstruksi angkat, pangaturan kedah dilakukeun pikeun masang kabel alat sareng masang alat panyalindungan kilat.
Pamariksaan Prosés Salila operasi alat-alat pencampuran, pamariksaan diri statik périodik kedah dilaksanakeun, utamina pikeun ngalaksanakeun pamariksaan komprehensif komponén struktural alat-alat pencampuran pikeun mastikeun pamasanganna teguh, vertikalitasna mumpuni, rel pelindung. gembleng, tingkat cair tina tanki tingkat tinggi minyak termal normal, sarta kakuatan sarta kabel sinyal disambungkeun neuleu.

debug pikeun pabrik aspal

debugging dianggurkeun
Prosés debugging idling nyaéta kieu: test-jalankeun motor → saluyukeun runtuyan fase → ngajalankeun tanpa beban → ngukur arus jeung speed → niténan parameter operasi pakakas distribusi jeung transformasi → niténan sinyal balik ku unggal sensor → niténan naha kontrol anu sénsitip tur éféktif → niténan Geter jeung noise. Upami aya gangguan nalika nganggur debugging, éta kedah dileungitkeun.
Salila idling debugging, Anjeun ogé kudu pariksa kaayaan sealing tina pipa hawa dikomprés, pariksa naha nilai tekanan sarta gerakan unggal silinder anu normal, sarta pariksa naha sinyal posisi unggal bagian pindah téh normal. Saatos idling pikeun 2 jam, pariksa naha suhu unggal bearing na reducer normal, sarta calibrate unggal sél beban. Saatos debugging luhur normal, Anjeun bisa meuli suluh tur mimitian debugging nu alat keur ngagolakkeun minyak termal.

commissioning boiler minyak termal
Dehidrasi minyak termal mangrupikeun tugas konci. Minyak termal kedah didehidrasi dina 105 ° C dugi tekananna stabil, teras dipanaskeun dugi ka suhu operasi 160 dugi ka 180 ° C. Minyak kedah dieusi deui iraha waé sareng béak sababaraha kali pikeun ngahontal tekanan inlet sareng outlet anu stabil sareng tingkat cair anu stabil. . Nalika hawa tina pipa insulated unggal tank aspal ngahontal suhu operasi normal, bahan baku kayaning aspal, gravel, bubuk bijih bisa dibeuli jeung disiapkeun pikeun commissioning.

Dahar sareng debugging
The debugging of burner mangrupakeun konci pikeun nyoco na debugging. Nyandak burners minyak beurat sabagé conto, minyak beurat mumpuni kudu dibeuli nurutkeun parentah na. Métode pikeun gancang ngadeteksi minyak beurat dina situs nyaéta nambihan solar. Minyak beurat kualitas luhur tiasa leyur dina solar. Suhu pemanasan minyak beurat nyaéta 65 ~ 75 ℃. Lamun hawa teuing tinggi, gas bakal dihasilkeun sarta ngabalukarkeun gagalna seuneu. Upami parameter burner disetél leres, ignition lemes tiasa dihontal, seuneu durukan bakal stabil, sareng suhu bakal ningkat nalika dibuka, sareng sistem bahan tiis tiasa ngamimitian pikeun nyoco.
Ulah nambahkeun chip batu kalayan ukuran partikel kirang ti 3mm salila test ngajalankeun munggaran, sabab lamun seuneu ujug-ujug pareum, chip batu undried bakal taat kana piring pituduh kendang jeung bolong leutik layar geter, mangaruhan pamakéan hareup. Saatos tuang, perhatikeun suhu agrégat sareng suhu silo panas anu dipidangkeun dina komputer, ngaleupaskeun agrégat panas tina unggal silo panas sacara misah, angkat nganggo loader, ukur suhu sareng ngabandingkeunana sareng suhu anu ditampilkeun. Dina prakték, aya béda dina nilai suhu ieu, nu kudu taliti diringkeskeun, diukur sababaraha kali, sarta differentiated pikeun ngumpulkeun data pikeun produksi hareup. Nalika ngukur suhu, paké térmométer infra beureum sareng térmométer raksa pikeun babandingan sareng kalibrasi.
Kirimkeun agrégat panas tina unggal silo ka laboratorium pikeun saringan pikeun mariksa naha éta nyumponan kisaran anu cocog tina liang ayakan. Upami aya pergaulan atanapi campur silo, alesanana kedah diidentifikasi sareng dileungitkeun. Arus unggal bagian, réduksi sareng suhu bantalan kedah diperhatoskeun sareng dirékam. Dina kaayaan ngantosan, nitenan tur saluyukeun posisi dua roda dorong tina sabuk datar, sabuk condong, sarta roller. Perhatikeun yén roller kudu ngajalankeun tanpa dampak atawa noise abnormal. Nganalisis data inspeksi jeung observasi di luhur pikeun ngonfirmasi naha drying jeung sistem panyabutan lebu normal, naha arus jeung suhu unggal bagian anu normal, naha unggal silinder ngoperasikeun normal, jeung naha parameter waktu diatur ku sistem kontrol nu lumaku.
Salaku tambahan, nalika prosés nyoco sareng debugging, posisi saklar tina panto bin bahan panas, panto skala agrégat, panto silinder campur, panutup tong produk rengse, panto bin produk rengse, sareng panto trolley kedah leres sareng gerakanna kedah leres. janten mulus.

produksi percobaan
Saatos input bahan sareng karya debugging réngsé, anjeun tiasa komunikasi sareng teknisi konstruksi pikeun ngalaksanakeun produksi uji coba sareng jalankeun bagian uji jalan. Produksi percobaan kedah dilakukeun dumasar kana rasio campuran anu disayogikeun ku laboratorium. Produksi percobaan kedah dialihkeun kana kaayaan batching sareng campuran ngan saatos suhu anu diukur tina agrégat panas ngahontal sarat. Nyandak campuran kapur aspal AH-70 sabagé conto, suhu agrégat kedah ngahontal 170 ~ 185 ℃, sareng suhu pemanasan aspal kedah 155 ~ 165 ℃.
Atur jalma husus (tester) pikeun niténan penampilan campuran aspal dina posisi aman di sisi wahana angkutan. Aspal kudu merata coated, tanpa partikel bodas, segregation jelas atanapi agglomeration. Suhu anu diukur sabenerna kedah 145 ~ 165 ℃, sareng penampilan anu saé, ngarékam suhu. Candak sampel pikeun tés ékstraksi mariksa gradasi jeung rasio minyak-batu pikeun mariksa kadali alat.
Perhatosan kedah diperhatoskeun pikeun nguji kasalahan, sareng évaluasi komprehensif kedah dilaksanakeun babarengan sareng pangaruh anu saleresna saatos paving sareng rolling. Produksi percobaan teu tiasa ngadamel kacindekan ngeunaan kadali alat. Nalika kaluaran kumulatif campuran tina spésifikasi sarua ngahontal 2000t atanapi 5000t, data statistik komputer, kuantitas sabenerna bahan dikonsumsi, kuantitas produk rengse tur data test kudu dianalisis babarengan. meunang kacindekan. Akurasi pangukuran aspal pakakas campur aspal badag kudu ngahontal ± 0,25%. Lamun teu bisa ngahontal rentang ieu, alesan kudu kapanggih jeung direngsekeun.
Produksi percobaan mangrupikeun tahapan debugging, kasimpulan sareng perbaikan, kalayan beban kerja anu beurat sareng syarat téknis anu luhur. Merlukeun gawé babarengan deukeut ti sagala rupa departemén sarta merlukeun manajemén jeung tanaga teknis kalawan pangalaman tangtu. Nu nulis percaya yén produksi percobaan bisa dianggap réngsé ngan sanggeus debugging sadaya bagian pakakas pikeun beroperasi stably jeung reliably, sadaya parameter jadi normal, jeung kualitas campuran jadi stabil jeung controllable.

Kepegawaian
Alat-alat pencampuran campuran aspal skala ageung kedah dilengkepan ku 1 manajer kalayan manajemén mesin rékayasa sareng pangalaman damel, 2 operator anu ngagaduhan pendidikan SMA atanapi langkung luhur, sareng 3 tukang listrik sareng mékanika. Numutkeun pangalaman praktis urang, division tina jenis karya teu kudu teuing detil, tapi kudu husus dina sababaraha fungsi. Operator ogé kedah ilubiung dina pangropéa sareng tiasa silih ganti nalika damel. Perlu milih tanaga anu tiasa tahan kasusah sareng resep kana manajemén sareng operasi pikeun ningkatkeun kamampuan sareng efisiensi kerja sadayana tim.

panarimaan
Manajer alat-alat campuran campuran aspal skala ageung kedah ngatur pabrik sareng teknisi konstruksi pikeun nyimpulkeun prosés debugging. Alat-alat pangolahan limbah kedah nguji sareng ngevaluasi kualitas campuran produksi uji coba, kinerja kontrol peralatan, sareng fasilitas panyalindungan kaamanan, sareng ngabandingkeunana sareng syarat kontrak sareng petunjuk. , formulir informasi ditampa tinulis.
Pamasangan sareng debugging mangrupikeun dasar pikeun operasi alat anu aman sareng efisien. Manajer alat-alat kedah gaduh ide anu jelas, fokus kana inovasi, ngadamel pangaturan umum, sareng leres-leres patuh kana peraturan teknis kaamanan sareng jadwal pikeun mastikeun yén alat-alat dipasang dina produksi sakumaha anu dijadwalkeun sareng beroperasi lancar, nyayogikeun jaminan anu kuat pikeun pangwangunan jalan.