Numutkeun kana panilitian sareng panilitian lapangan sateuacana, aspal aspal kapangaruhan ku volatilisasi, nyerep, oksidasi, sareng réaksi fotokimia tina trotoar, sareng rasio aspal turun drastis dina kaayaan sepuh awal, nyababkeun jalan aspal rapuh sareng rapuh. Kalayan erosi salajengna tina aspal, trotoar anu umurna sedeng nunjukkeun eusina. Aspal aspal asup kana tahap sepuh alatan tearing terus-terusan sarta weathering, nu batu kakeunaan partikel leutik dina trotoar.

Salila prosés sepuh, deformability sareng kakuatan struktural jalan aspal turun. Antukna, marabahaya jalan aspal éksténsif lumangsung dina bentuk retakan linier, retakan buaya, potholes jeung rutting. prosés ieu greatly ngurangan viskositas sarta brittleness, ngaronjatkeun ductility sarta kalenturan, sarta ngajadikeun aspal kirang rawan cracking na deterioration.
Teu kawas coatings segel baheula, hiji aplikasi tunggal bagian test regenerasi aspal penetrates trotoar pikeun mulangkeun jeung ngaganti tar jeung aspal leungit alatan beungeut oksidasi jauh leuwih saeutik ti aspal ditangtayungan. Éta ogé ngégél sareng ngajagi trotoar tina cai, sinar panonpoé sareng polutan kimiawi, ningkatkeun daya tahan, kahirupan sareng ngirangan daya tarik aspal. Pabrikan campuran aspal ngingetan yén pangropéa anu leres mangrupikeun konci pikeun ngajagi aspal tina faktor éksternal anu ngagem sareng cimata.