1. Lapisan dasar kudu cleaned pikeun mastikeun yén beungeut luhur lapisan basa beresih jeung euweuh akumulasi cai saméméh dimimitian konstruksi minyak permeabel. Sateuacan paving kalayan minyak permeabel, perhatian kedah dibayar pikeun nyirian lokasi retakan tina lapisan dasar (gratings fiberglass tiasa ditetepkeun pikeun ngirangan bahaya anu disumputkeun tina retakan aspal di hareup).
2. Nalika nyebarkeun minyak ngaliwatan-lapisan, perhatian kudu dibayar ka curbs jeung bagian séjén dina kontak langsung jeung aspal. Ieu kedah nyegah cai tina penetrasi kana subgrade sarta ngaruksak subgrade, ngabalukarkeun trotoar tilelep.
3. The ketebalan tina lapisan segel slurry kudu dikawasa nalika paving eta. Teu kudu kandel teuing atawa ipis teuing. Lamun kandel teuing, éta bakal hésé megatkeun émulsification aspal sarta ngabalukarkeun masalah kualitas tangtu.
4. Pergaulan aspal: Pergaulan aspal kudu dilengkepan ku tanaga full-time pikeun ngadalikeun hawa, rasio Pergaulan, rasio minyak-batu, jsb ti stasiun aspal.

5. Angkutan aspal: The gerbong kandaraan transportasi kudu dicét kalayan agén anti napel atawa agén isolating, sarta kudu ditutupan ku tarpaulin pikeun ngahontal peran insulasi aspal. Dina waktos anu sami, kendaraan anu diperyogikeun kedah diitung sacara komprehensif dumasar kana jarak ti stasiun aspal ka situs paving pikeun mastikeun operasi paving aspal kontinyu.
6. Aspal paving: Sateuacan paving aspal, paver kudu preheated 0.5-1 jam sateuacanna, sarta paving nu bisa dimimitian saméméh suhu luhur 100 ° C. Duit pikeun ngamimitian paving kedah mastikeun karya setting-out, supir paver, sarta paving. Operasi paving ngan bisa dimimitian sanggeus hiji jalma dedicated pikeun mesin jeung dewan komputer jeung 3-5 treuk angkutan bahan aya di tempat. Salila prosés paving, bahan kudu replenished dina waktu keur wewengkon mana paving mékanis teu di tempat, sarta eta mastikeun dilarang buang bahan.
7. Aspal compaction: Steel kabayang rollers, ban rollers, jsb bisa dipaké pikeun kompak beton aspal biasa. Suhu mencét awal henteu kedah langkung handap 135 ° C sareng suhu mencét akhir henteu kedah langkung handap tina 70 ° C. Aspal anu dirobih teu kedah dipadatkan sareng rollers ban. Suhu pencét awal henteu kedah langkung handap 70 ° C. Teu leuwih handap 150 ℃, hawa tekanan ahir teu leuwih handap 90 ℃. Pikeun lokasi nu teu bisa ditumbuk ku rollers badag, rollers leutik atawa tampers bisa dipaké pikeun compaction.
8. Pangropéa aspal atanapi bukaan pikeun lalu lintas:
Saatos paving aspal réngsé, prinsipna mah, pangropéa diperyogikeun salami 24 jam sateuacan tiasa dibuka pikeun lalu lintas. Upami leres-leres kedah dibuka pikeun lalu lintas sateuacanna, anjeun tiasa naburkeun cai pikeun niiskeun, sareng lalu lintas tiasa dibuka saatos suhu turun di handap 50 ° C.