Dina taun anyar, téhnologi sealing gravel sinkron domestik geus nyieun kamajuan gancang, sarta pangalaman konstruksi relevan geus jadi beuki euyeub. Sareng seueur dianggo di jalan-jalan di nagara kuring. Ieu inevitably teu bisa dipisahkeun tina kaunggulan tina lapisan segel gravel sinkron sorangan.

①Teknologi sealing gravel sinkron ayeuna diakui ku dunya salaku téknologi pangropéa jalan énergi rendah, nyaéta, éta tiasa nutupan daérah anu lega tanpa ngaluarkeun artos. Ieu cocog pisan pikeun Cina salaku nagara berkembang.
(2) Dibandingkeun sareng téknologi sanés sapertos sealing slurry ipis atanapi sealing ultra-ipis, téknologi sealing gravel sinkron tina kendaraan segel gravel sinkron gaduh waktos ngalembutkeun aspal anu langkung lami sareng langkung cocog pikeun trotoar anu henteu kaku. résistansi cai kuat, résistansi skid tinggi, roughness alus, sarta kinerja perlakuan retakan interlayer alus. Ieu cocog pisan pikeun ciri iklim présipitasi usum panas sareng usum hujan anu panjang di kalolobaan bagian Cina.
(3) nagara kuring boga wewengkon lega tur béda badag dina kaayaan jalan. Téknologi sealing gravel sinkron cocog pikeun jalan tol, jalan tol sareng jalan sekundér, ogé jalan kota, jalan désa sareng suburban, sareng tiasa ngatasi iklim anu béda, kapasitas lalu lintas sareng kaayaan sanésna.
(4) Téknologi gravel sealing sinkron ogé téknologi pangwangunan jalan désa béaya rendah di dunya, sareng mangrupikeun solusi anu hadé pikeun pangwangunan jalan désa. Dina raraga ngembangkeun pangropéa jalan, loba duit perlu invested. Upami téknologi sealing gravel sinkron diadopsi, seueur biaya tiasa dihémat.